68歲的日本知名漫畫作家鳥山明（代表作：龍珠、阿拉蕾）近日病逝，因為他本人是個汽車迷，所以在他一生的動畫作品中出現了各種各樣的汽車，也給動畫迷們帶來了童年美好的記憶。

　　法蘭西小鋼炮——雷諾5 Turbo，這是上世紀八十年代由法國雷諾公司推出的一款經典跑車，主要用於參加拉力賽，但也有街道版的車型。其設計和性能都非常獨特和出色。

　　時代經典，傳奇跑車保時捷 911 Carrera Cabriolet，它可以説是眾多敞篷車當中非常有味道的一款。

　　大眾甲殼蟲，外形流暢、簡單實用。它最突出的特點是車身造型，堪稱當時流線型設計的傑作。作為最具世界影響力的“20世紀汽車”，它有著僅次於福特T型車、MINI和雪鐵龍DS的影響力。

　　布加迪Type 59，産于1933-1936年間，一共生産了8台，動力來自一台3.3升直列八缸機械增壓引擎，輸出250馬力，而整臺賽車的車重只有748公斤。法國賽車手Jean-Pierre Wimille參加1935年比利時大獎賽時駕駛了它。

　　20世紀60年代的謝爾比眼鏡蛇Shelby Cobra，AC眼鏡蛇，它是來自英國AC汽車公司的GT跑車。它不是一台極端的速度機器，而是要在極速敏捷與舒適實用之間取得平衡，能提供長途旅行的激情與享受。

　　牧馬人堅持使用非承載式車身，並把越野調校放在第一位，它從不迷失,而是堅持自己的原則。1987年的吉普牧馬人YJ，是第一款民用版牧馬人，它有著方燈敞篷版，操控性好，具有駕駛樂趣。

　　有一款車型以其獨特的魅力和不變的初心，堪稱越野界的傳奇——那就是鈴木吉姆尼。它對於一個日本漫畫師來説，可能更是意義非凡。

　　Shelby和Mustang，這兩個名字連在一起，就仿佛自帶了一種賽道上的魅力。Shelby是因改裝車而聲名大噪的品牌,它和Mustang的第一次合作,也帶來了更傳奇的賽道激情。

　　捷豹Mark 並不是純粹的跑車，它是擁有不可思議賽車成績的緊湊型車。它誕生於1958年，由二戰後的兵工廠製造。

　　MR2，是日本第一款中置發動機並大量生産的中置發動機、後輪驅動高性能跑車。採用1998cc L4 DOHC發動機，馬力有180匹，雖非真正頂級馬力，但由於車身輕，這樣的馬力已經綽綽有餘，加上MR2屬中置發動機，重心低，重量分佈比為40:60，因此擁有敏銳的轉向反應，其實力絕對不容忽視。

　　菲亞特500高性能，速度與激情並存。作為菲亞特品牌的高性能代表，它有著出色的性能和獨特的設計，而倍受車迷熱捧。

　　鳥山明筆下的汽車並非完全虛構，它們很多都有著自己的原型車，但是被畫到漫畫裏之後，增添了更多的童趣。