2024全球坦克用戶大會于雲南省西雙版納舉行。作為中國越野第一品牌，坦克的號召力一如既往：不僅有全國各地的坦克手不遠萬里自駕前往，在白象沙灘形成了一道靚麗的風景線，更有中東、南非、澳新等地車主親臨現場，展示坦克的全球魅力。“硬派越野必鬚生而全球”，作為坦克一直踐行的理念，坦克近兩年加速了出海的步伐。2023年，坦克300齣海近1.5萬台，坦克500海外銷量也過萬。此次全球用戶的到來，也證明坦克在産品出海的同時也在堅持同步的文化建設。

　　滿足用戶個性化、定制化需求 坦克330專為越野愛好者而來

　　在一年前的首屆坦克用戶大會上，坦克品牌發佈了坦克300 V計劃，計劃推出一款搭載3.0T雙渦輪增壓V6發動機的坦克330。今年3月16日，坦克330正式上市。坦克方面表示，此前330的用戶呼聲就很高，但到底是否真實有效的需求，坦克還是進行了一番紮實的用戶調研，確認了項目的可行性。

　　為滿足越野用戶對動力的極致追求，坦克投入千萬級開發成本，對傳動、轉向、制動、懸架、車架五大系統進行顯著提升，底盤新開發專屬零部件總成增加了94個。3.0升雙渦輪增壓V6發動機與縱置9AT變速箱動力總成的搭配，以極致性能更好的滿足用戶使用感受。因此坦克330上線6秒鐘就完成了1000份眾籌的目標。上市72小時，候補意向訂單便突破3500台。作為坦克品牌“産品合夥人”計劃的産物，坦克330在産品性能、設計特徵、權益保障等方面都充分滿足了用戶的個性化需求。

　　除了最新上市的坦克330，坦克目前已經推出坦克遊俠、風林鐵騎、賽博坦克、邊境限定版、賽博騎士、鐵騎02等共創車型。

　　80%用戶參與過坦克官方活動 創新 “主機廠+改裝廠”共創模式

　　越野文化的打造，一定是基於産品，卻又高於産品。發佈會上，坦克品牌執行副總經理谷玉坤提出坦克品牌成長的三大支柱：前沿的技術、可靠的産品和完善的生態。因此，能和用戶玩在一起，這既是坦克品牌天生的基因，也是坦克品牌方積極策劃、引領的結果。在坦克的用戶中，有40%的人進行過車輛升級，50%的人參與過坦克路書活動，70%的人購買過坦克好物，80%的人參與過坦克官方活動。

　　作為越野文化的重要環節，改裝一直面對合規、售後保障的問題。坦克在行業內首次提出“主機廠+改裝廠”的共創模式，並帶動生態夥伴，推出數十款專屬套件，建成行業內獨一無二的越野改裝圈。包括超境汽車、米拉制氧、運良、Savage Tech Australia/Savage Offroad等十多家來自全球的生態夥伴齊聚一堂，共享他們的創意、産品和服務。

　　在發佈會最後，坦克宣佈了全球範圍生態文化活動的升級規劃：未來，坦克品牌將成立沙漠、冰雪、攝影、攀登之外的第五大學院——露營學院，面向全球範圍公開招募“院長”，並開展全球“教官”培養計劃參與全球範圍學院活動。

　　産品出海要伴隨文化出海 坦克路書已舉辦多次跨國穿越

　　“越野品牌必須是生而全球的，否則國內市場的體量支撐不了這麼高的研發費用。但産品的出海必須也伴隨著越野文化的出海，才能走的長遠。”坦克品牌CEO劉艷釗曾表示。

　　目前，坦克已經遠銷30多個國家和地區，打破了自主品牌“以低端産品，佈局海外低端市場”的局面，開創以高價值産品，征服全球高端越野市場的新格局。在海外，坦克300躋身全球硬派越野銷量的第二名，並獲得澳洲ANCAP碰撞五星安全評級，更在澳洲top10年度車型大獎評選中，力壓陸巡、大G等國際一線越野品牌車型，成為獲獎的唯一硬派越野車。坦克500則在中東、歐洲、澳新等全球重點越野市場，成為高端新貴，風頭超越一線外資豪華品牌，更成為許多國家和地區，官方採購的熱門車型。從銷量大漲到形象向上，坦克已經成為，中國越野海外第一品牌。

　　坦克路書已經舉辦多次跨國穿越活動，今年的規模也將更加龐大，繼去年中泰穿越之後，4月份，將舉辦中馬穿越活動，並在中東、歐洲、澳新、南美，舉辦海外系列穿越活動。為提供更好的生態服務，坦克將集中優勢資源，傾力打造坦克全球俱樂部，更多更頂尖的專屬權益。

　　作為細分市場的領導者，面對慘烈的價格戰，坦克依然能保持不錯的戰鬥力，今年1-2月累計銷量超3萬台，同比增長146.6%。隨著坦克出海步伐的加速，未來還將有更大的市場空間值得期待。（資料來源：長城坦克）