3月18日，交通運輸部等三部門發佈通知，將“以舊換新”政策擴大至國四排放標準的營運貨車，並首次納入天然氣車補貼，國四及國四以下老舊車型置換燃氣重卡，可享受國家政策補貼，至高達11萬元。
乘龍H5 LNG牽引車是一款特別適合短途運輸和固定線路的“賺錢利器”，幫卡友們多拉快跑，賺得更多。
車身更輕 拉得更多 賺得更多
車越輕，卡友就能拉得更多，賺更多。乘龍H5 LNG牽引車在輕量化方面尤為亮眼，採用154項科學降重措施，做到了降重不降質，實現底盤自重低至7.7噸，若採用頭挂一體輕量化方案，較行業同類産品輕1噸以上，每年可多拉多賺超2萬元。
大馬力+低氣耗 做到魚與熊掌兼得
LNG車最大的優勢就是為卡友降低成本，而乘龍H5 LNG牽引車在提供大馬力澎湃動力的同時，將氣耗降到了極致。它搭載了11升大馬力燃氣發動機，配上12擋法士特變速箱和輕量化400雙後橋，動力強勁，無論是爬坡還是超車，都能輕鬆應對。
在高效動力輸出的同時，乘龍H5 LNG牽引車通過發動機多項燃氣新技術加持，搭配低滾阻輪胎和優化整車風阻設計，實現精準控制策略體系節氣，較同級産品百公里氣耗省2公斤，每年又可為卡友多省出2萬元運營成本。（資料來源：東風柳汽乘龍）
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