3月21日，2025蘭博基尼Esperienza Corsa賽道日體驗活動於浙江國際賽車場啟幕，蘭博基尼插電式混合動力超級SUV Urus SE首次在中國市場動態亮相。作為迄今為止動力最強、性能最佳的Urus車型，Urus SE以出眾的動態操控和超凡性能完美詮釋了極致駕控的全新高度。蘭博基尼首款HPEV高性能V12插電式混合動力超級跑車Revuelto也一同登場，帶來澎湃的賽道駕駛體驗，共同詮釋混動時代下的速度與激情。

　　“今年是蘭博基尼入華20週年，我們很高興能夠通過Esperienza Corsa賽道體驗日等品牌專屬活動，持續為中國客戶帶來純粹的駕駛樂趣。”蘭博基尼汽車中國內地及香港、澳門執行總經理Konstantin Sychev表示，“本次活動標誌著Urus SE在中國市場的首次動態亮相。自去年北京車展全球首發以來，該車型受到了客戶的廣泛歡迎。今天，我們還帶來了蘭博基尼首款HPEV高性能混合動力超級跑車Revuelto。在首批車輛的成功交付後，Revuelto將再度馳騁賽道，繼續為中國顧客帶來獨一無二的駕駛樂趣。”

　　Urus SE採用全新設計、優化的空氣動力學、前所未有的車載技術和輸出功率達800馬力的混合動力系統，在舒適性、性能、效率、排放和駕駛樂趣方面為駕駛者帶來無與倫比的全方位體驗。得益於其“雙重心臟”（熱能和電能），Urus SE的扭矩和功率值達到最高，成為細分市場速度最快的量産車型，同時也實現排放量的大幅減少，為超級SUV市場樹立了全新標杆。

　　在直線加速時，Urus SE展現出驚人的爆發力。搭載的4.0升雙渦輪增壓V8發動機和位於新型八速自動變速箱前端的永磁同步電機綜合輸出功率達800馬力，綜合扭矩達950牛·米，零至百公里/小時加速僅需3.4秒，最高時速達312公里/小時，帶來全方位的同級最佳性能表現。

　　在越野駕駛中，Urus SE同樣展現了非凡的操控性能。其搭載的全新中置縱向電驅動扭矩向量分配系統配備電控液壓多片式離合器，可在前後車軸之間進行連續、可變的驅動扭矩分配。分動箱與安裝于後軸的全新電子限滑差速器協同工作，確保車輛“按需”過度轉向，帶來純正的超級跑車駕駛體驗。無論面對何種地形，駕駛者均可感受車輛的最大牽引力與靈敏度。此外，25.9千瓦·時的鋰離子電池位於承載底板下方，支持純電動四輪驅動，輕鬆應對各種路況。除了卓越的加速和操控，Urus SE還兼具絕佳的舒適性。駕駛者只需將駕駛模式切換至EV Drive（純電模式），便可享受更加靜謐的馳騁體驗。

　　此外，蘭博基尼Revuelto也帶來了驚艷的賽道表現。內燃機發動機和三台電機組成的動力總成搭載一台適配蘭博基尼12缸跑車的雙離合變速箱，能夠輸出1,015馬力的強勁動力。這款超級跑車採用由多技術碳纖維打造的全新單體式車身，並結合空氣動力學設計，進一步提升了車輛性能與駕駛樂趣，帶來最高時速超350公里/小時，零至百公里/小時加速僅需2.5秒的峰值性能數據。當切換至專為賽道駕駛優化設計的Corsa（賽道）駕駛模式，Revuelto的動態和功率輸出都達到極值，呈現出最佳性能表現和激動人心的發動機聲浪效果。（資料來源：蘭博基尼）