交通運輸部等三部門近日聯合印發的《車輛運輸車專項治理行動方案》提出,自今年7月起至12月底,聚焦車輛運輸車超標裝載運輸等違法行為,聯合開展車輛運輸車專項治理行動,維護整車物流市場秩序,推進汽車整車道路貨運行業健康發展。
方案提出,嚴格新增車輛市場準入管理。各地公安交通管理部門、交通運輸主管部門要進一步加強對車輛註冊登記、市場準入的監管,強化對新增車輛運輸車外廓尺寸查驗,凡不符合國家標準的,公安交通管理部門不予註冊登記,交通運輸主管部門不予配發道路運輸證。
既嚴準入,也強監管。方案強調,要強化對乘用車集中裝車點、物流場站、乘用車製造企業生産廠區的源頭監管,嚴禁不符合裝載要求的車輛運輸車出廠(場)上路。同時,強化乘用車製造企業生産廠區、集中裝車點、物流場站周邊道路以及高速公路的執法檢查,嚴查車輛運輸車違法運輸行為,嚴禁使用臨時號牌挂車運輸乘用車。(記者 韓鑫)
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。