8月25日，中國消費品品質安全促進會主辦的“智慧網聯汽車L2級輔助駕駛法規與標準交流活動”舉行。本次活動以“築牢品質安全底線，賦能輔助駕駛升級”為主題，來自政府主管部門、權威技術機構、行業領軍企業的各界代表匯聚一堂，共商L2級輔助駕駛安全合規大計。
市場監管總局品質發展局副局長雷光程在發言中指出，當前智慧網聯汽車面臨新技術、新業態、新模式帶來的持續挑戰，對市場監管提出了更高要求。他期望企業做技術創新的“攀登者”，更做安全底線的“守護者”；做合規經營的“示範者”，更做誠信宣傳的“引領者”；做産業生態的“共建者”，更做標準落地的“踐行者”。
交流內容聚焦于政策解讀、技術挑戰與標準引領，豐富而務實。中國汽車工程研究院政策研究中心副總工程師朱雲堯對智慧網聯汽車準入、召回及軟體在線升級（OTA）的最新管理政策進行了深度解讀；交通運輸部公路科學研究院汽運中心主任、俄羅斯工程院外籍院士周煒則從道路交通安全的視角，剖析了智慧網聯汽車運輸服務及監管政策；來自中汽智慧科技（天津）有限公司的俞彥輝主任分享了檢測機構在L2級輔助駕駛功能合規認證中所面臨的技術挑戰與解決方案；國家智慧網聯汽車創新中心安全事業部總經理方銳詳細闡述了以標準引領産業安全發展的未來路徑。
本次活動為政府、行業和企業搭建了高效的對話平臺，大家一致認為，唯有嚴守安全底線，凝聚各方共識，方能護航智慧網聯汽車産業行穩致遠。中國消費品品質安全促進會相關負責人表示，將以此次活動為契機，持續發揮橋梁紐帶作用，切實助力行業提升技術水準和合規能力。（工人日報客戶端記者 蔣菡）
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