今年1-11月，一汽解放中重卡終端份額達23%，排名行業第一。其中，牽引份額23.6%、載貨份額29%、NG份額27.7%，三大細分市場均穩居行業首位。同時，新能源中重卡份額15.1%，同比增長3.3個百分點，持續領跑行業增速，此外，新能源牽引車以16.6%的市場份額排名行業第一。在河北、山東、河南、山西、江蘇、安徽、遼寧、江西、內蒙古、吉林、福建、黑龍江等12個區域，一汽解放終端銷量均位列行業第一，市場滲透力持續深化。

　　9-11月，一汽解放NG月均銷量超5500台，累計市佔率達27.7%。這一強勢表現，源於兩大核心支撐。其一，産品力持續提升。J7和鷹途高端NG車型在11月單月銷量雙雙逼近千輛大關，憑藉超低氣耗、百萬公里可靠性及舒適駕乘體驗，成為煤炭、砂石等資源運輸用戶的首選。其二，運營成本優勢顯著。依託一汽解放動力自主核心技術，整車主機殼橋B10壽命超200萬公里，保障高效出勤的同時，每年至少為用戶節約加氣費用上萬元，讓一汽解放NG車型持續“叫好又叫座”。

　　為滿足當下運輸環境對商用車“多拉快跑”的極致追求，一汽解放“鷹陣”家族再添一員猛將——全新輕量化重卡“鷹馳”正式推向市場。該車比同類産品輕100公斤以上，實現自重輕、能耗低、拉得多、跑得快。貫穿11月，“鷹馳”相繼在洛陽、臨沂、西安、西寧、蘭州、欽州等樞紐城市完成區域首發，迅速覆蓋煤炭、砂石料資源運輸市場，以及港口船運、跨境物流、山區運輸等多元多場景，為用戶帶來更靈活、更經濟的運輸選擇。

　　11月，在被視為行業“風向標”中國國際商用車展覽會（CCVS）上，一汽解放亦將“高端化、智慧化、綠色化”定為主基調。期間，一汽解放攜“新能源天團”高調亮相，J6L 6×4電驅橋純電牽引車、J6L 8×4純電飼料運輸車、J6L 8×4純電攪拌車、虎6G 4×2純電載貨車等産品，全面展示了新能源商用車産品領先實力。

　　更關鍵的是，一汽解放在新能源幹線運輸上持續發力。面向2026年，一汽解放預判新能源牽引車銷量將突破19萬輛，快遞快運、港口乾線等場景將迎來規模化爆發。為此，在長春中重型新能源車年度銷量突破2萬輛之際，一汽解放一併帶給行業和消費者新能源幹線運輸的解決方案。當中，“産品方案”聚焦産品節能和輕量化，降低TCO；“補能方案”相容超充、換電，消除里程焦慮；“金融方案”破解新能源産品高購置成本痛點；“服務方案”打造專屬維保體系，保障高出勤。一句話，一汽解放正從單一“製造商”向“綠色智慧交通運輸解決方案提供者”轉變。

　　11月不僅是物流高峰，更是一汽解放的行銷創新窗口。借助“雙十一”契機，一汽解放與一汽租賃聯合打造行業首個“雙十一億萬補貼”直播盛典。以J7智慧工廠為背景，5小時直播集中展示了一汽解放24款主力車型，疊加“三重補貼+專屬金融禮遇”，當晚團購訂單突破6000台，累計場觀超27.6萬人，峰值在線人數1.8萬人，開創了中國商用車行業的行銷新模式——商用車製造企業與金融服務企業首次在直播行銷中深度融合，為行業開闢了一條直達用戶的“快車道”。

　　2025年持續保持終端銷量第一，這是一汽解放以J7、鷹途、鷹馳等高端産品矩陣夯實根基的必然成果，也是精準錨定煤炭運輸、快遞快運、新能源三大高增長賽道的戰略兌現，更是用戶對行銷模式革新與全生命週期服務升級的信賴投票。2025收官在即，一汽解放手握“終端第一”領先勢能，用銷量、份額、用戶口碑向行業昭示，真正的領軍者，不僅能在存量競爭中穩佔鰲頭，更能以硬核産品和開放生態，率先定義下一個增長週期，領航中國商用車高品質發展新時代。（資料來源：一汽解放）