近日，在問界達成100萬輛整車下線之際，賽力斯集團董事長（創始人）張興海圍繞中國新能源汽車産業的創新突破，發表了自己的看法。張興海表示，在國家政策支持下，中國新能源産業不斷發展，賽力斯錨定高端智慧電動汽車主航道，以跨界融合的新模式實現了問界的跨越式發展，未來賽力斯將堅持軟體定義汽車的技術路線，以AI驅動技術和産品升級，力爭兩年內實現問界第二個100萬輛下線，致力於推動中國的高端新能源汽車走向全球。

　　懷揣高端初心開創跨界融合新模式

　　問界僅用46個月實現從0到100萬的跨越，刷新了多項行業紀錄，對此張興海坦言：“沒有相關政策的支持，其實沒有我們的今天。”“十年前我們就洞察到，中國乃至全球已經不缺汽車的産銷量，缺的是智慧電動高端車，我們要造就造高端電動車。”張興海表示，懷揣著造高端電動車的初心，賽力斯第一個五年主攻電動化轉型；隨後的第二個五年，賽力斯與華為攜手，開創了整車企業與ICT企業跨界融合的行業先河，在這種新模式之下，雙方充分互信，發揮各自的長板效應，共同推出問界這一如今市場認可、用戶喜愛的高端新能源汽車品牌。

　　正是這種前瞻判斷與開放協作，讓問界實現跨越式的發展。問界M9累計21個月穩居50萬級銷冠，並已達成第27萬輛交付，問界M8連續6個月穩居40萬級車型銷冠，問界M7累計交付超過40萬台。問界系列的市場表現，也讓作為新能源車企的賽力斯實現了盈利，證明了跨界融合是一條符合新質生産力內涵的高品質發展路徑。

　　AI賦能汽車升級 打通全生態場景

　　面向“十五五”，張興海表示賽力斯將積極響應“以內需為主導的消費升級”戰略，以新質生産力推進高品質發展，以消費升級為牽引，堅持以軟體定義汽車，以AI驅動技術和産品升級，持續為用戶帶來更多收益。

　　“AI賦能汽車不是選擇題，是必答題。”面對AI技術浪潮，張興海認為，未來汽車將演變為“有情感、更智慧、更安全、可信賴的移動智慧體”。賽力斯正在通過跨界合作構建“産業大腦”，聚合政府、社會、産業、企業“四側”協同，吸引創新、資金、産業、人才“四鏈”融合，打通端到端全生態的全場景，形成集團化、體系化的作戰。

　　與用戶共創兩年完成第二個100萬下線

　　談及“最寵用戶車企負責人”的稱號，張興海表示，更喜歡聽到真實的用戶心聲，與用戶共創。兩年來，問界累計收集用戶建議上千條，將用戶的真實反饋轉化為産品迭代、服務升級的具體方向，不斷踐行“從用戶中來，到研發中去，再交回到用戶手中”的理念。

　　站在百萬輛新起點，張興海提出“兩年內完成第二個100萬輛”的目標。他表示，賽力斯將繼續堅定10年前的造高端車初心毫不動搖，堅持跨界融合毫不動搖，加快問界的全球市場佈局，把中國高端車帶向全球。（資料來源：賽力斯）