科華恒盛將為廈門地鐵2號線提供綜合監控系統集成方案

　　地鐵1號線體驗式運行成功，令廈門的“暢交通”名片更具成色。來到這座高顏值的生態花園之城，只要行經“四橋一隧”，就能感受到特別的進出島通道格局。如今，正在推進的5條地鐵線路將令廈門未來的城市動脈更加暢通。作為交通電力保護與系統集成解決方案提供商，科華恒盛在為廈門地鐵1號線工程電源系統提供高可靠解決方案後，今年又成功參與廈門市軌道交通2號線工程綜合監控系統集成項目，助力廈門進入地鐵時代。

　　由於特殊的海島環境，廈門島內外的聯繫十分依賴於大橋、隧道。目前，連接島內外的公共交通運輸工具主要為公交車、BRT(快速公交)、動車，在快速舒適、載客量大的地鐵加入後，不僅便於民眾出行，還能使城市內各個功能區之間建立緊密的關係。

　　到2022年，廈門要建成軌道1、2、3、4、6號線共五條線路，總長224公里，形成“中心放射、環灣發展”的軌道交通網絡。目前，1號線已成功進行體驗式運行，預計年底開通試運營，2、3、4、6號線正在有序推進。

　　廈門地鐵1號線在10月6日-11日開通體驗式運行。

　　地鐵2號線是廈門島到海滄區的快速跨海連接通道，全長46.1公里，共設車站32座。作為國內首條盾構隧道穿海地鐵工程，施工難度大，技術含量高，項目方對關鍵設備、各系統的採購與應用標準十分嚴格。

　　科華恒盛在電力電子技術領域擁有29年的專業研發經驗，通過持續深化技術服務轉型，軌道交通業務已從單純的産品供應商轉型升級為系統解決方案提供商。

　　作為國內較早進入軌道交通領域的企業，科華恒盛以北京地鐵的環境與設備監控系統建設為起點，憑藉公司的技術、工程以及系統集成的實力，成為廈門地鐵2號線綜合監控系統集成解決方案的提供商。該項目包括：

　　綜合監控主體系統(ISCS)

　　環境與設備監控系統(BAS)

　　火災自動報警系統(FAS)

　　氣體滅火控制部分

　　門禁系統(ACS)

　　變電所綜合自動化系統(PSCADA)

　　供電運行安全生産管理系統

　　車輛段、停車場安防系統

　　通過建立綜合監控系統，可以實現以一套統一操作介面、統一操作習慣、統一網絡維護平臺的軟體平臺，取代數十個不同系統的人機交互和信息匯集。由於工程複雜、技術難度高，系統集成能力被認為是評價企業在軌道交通領域綜合實力的關鍵指標。

　　科華恒盛軌道交通綜合監控系統(ISCS)解決方案

　　科華恒盛交通事業部負責人表示：“軌道交通行業是科華恒盛近年來重點聚焦並推動的市場業務，我們將充分利用多年的軌道交通行業服務經驗，助力廈門建設更為安全暢通的地鐵網絡。”

　　截至目前，科華恒盛已經為全國30多個城市、近70條城市軌道交通線路提供了卓越的電力保護與系統集成解決方案，包括深圳港鐵4號線電力監控系統項目、北京港鐵地鐵十四號線電力監控培訓系統項目、北京軌道交通房山線工程綜合監控系統BAS子系統設備與服務以及北京京港地鐵十六號線列車模擬電路、車站綜合控制室培訓設備、BAS模擬培訓設備項目等，為各地軌道交通基礎設施建設提供了有力支持。

　　科華恒盛創立於1988年，擁有29年電力電子技術經驗，主營業務連續19年領跑國産品牌。在“一體兩翼”發展戰略的引領下，致力於為企業客戶和消費者提供具有競爭力的智慧電能、雲服務、新能源三大解決方案，助力全球100+國家和地區的用戶提升業績、優化運營，創造更大價值。