洛陽龍門交通樞紐 公路客運中心試運營

　　原標題：洛陽龍門交通樞紐公路客運中心昨起試運營

　　目前可乘坐至伊川、吉利、新安、宜陽、偃師的公交

　　昨日，洛陽龍門交通樞紐公路客運中心投入試運營，市民出行又多了一個新選擇。

　　昨日上午，記者駕車沿高鐵洛陽龍門站送客匝道來到客運中心2樓入口附近。遠遠看上去，客運中心大樓的外觀與洛陽龍門站十分相似，其樓頂還裝有一個倣唐朝建築風格的鋼結構，顯得宏偉大氣。該中心相關負責人表示，該站在建築體量、風格及顏色的設計上遵循與洛陽龍門站協調一致的原則，突出與其中軸對稱的關係，使兩站共同形成城市南北軸線的南端節點。

　　該客運中心建設標準為國家公路一級客運站，主樓為地上7層、地下1層，總建築面積約5.8萬平方米。其中，1樓和2樓為候車大廳，3樓及以上為車站辦公室、司乘公寓等，地下1層為停車場，設有173個車位。目前，除主樓部分外立面及地下停車場等區域外，整座大樓已基本建成，具備了發車條件。

　　客運中心試運營期間，乘客可在此乘坐哪些線路的客車？該中心相關負責人説，目前已將洛陽至伊川、吉利、新安、宜陽、偃師的公交調整至這裡發車，乘客無需購票，進站後上車投幣即可。11月10日左右，洛陽發往嵩縣、汝陽、洛寧方向的班線客車也將在這裡發車，乘客可到2樓售票窗口購票乘車。未來，洛陽交運集團將根據客流量等情況將發往漯河、平頂山、駐馬店、南陽、晉城、十堰、襄陽等線路的部分班次調整到龍門客運中心發車，真正實現鐵路客運與公路客運的“零換乘”。

　　根據設計，客運中心共有40個售票窗口，其中1樓20個(含1個無障礙售票窗口)、2樓20個，候車廳最多可同時容納2400名旅客候車。試運營期間，客運中心僅開放了位於2樓東側的售票窗口、候車大廳、進站口，發車區域位於大樓東南側，工作時間為早7時30分至晚7時。由於受地鐵施工等影響，客運中心與洛陽龍門站之間的乘客通道尚未開建，乘客可從洛陽龍門站送站匝道進入客運中心。（記者 張寧 通訊員 蔡艷慧）