從零部件配套到新能源整車下線，從民營火箭到商業衛星上天，從自主創新藥到手術機器人落地……春節假期剛過，京城東南開啟一幅幅未來産業創新圖景。
伴隨著賽諾菲、SMC等重點産業項目落地，北京醫藥創新公園BioPark、空天街區、亦莊綜保區等創新平臺加速建設，經開區正重點佈局58個産業園、超600萬平方米産業空間，搶灘佈局未來産業，打造新質生産力典範區。
隔幾分鐘就“蹦”出來一張訂單
位於亦莊的北汽李爾工廠，系統隔幾分鐘就能“蹦”出來一張汽車座椅的訂單。這些訂單來自三五公里之內的北京奔馳工廠和小米汽車工廠。記者走進産線發現，這裡的每條産線前都有一盞紅綠燈，幾乎每盞都亮著綠燈，這意味著産線正高速運轉。
數百個零部件運往車間後，在第一個工位上遇到的竟是一個機器人。靈活的機械臂抓起每塊金屬零部件，迅速烙下一枚指紋大小的二維碼，以便日後追溯。
從這裡開始，汽車座椅要經過焊接、發泡、組裝三道工藝。焊接車間內，零部件嚴絲合縫地置入夾具內，鐳射房安全門落下，剩下就全交給機器人了。轉動幾圈後，一個座椅骨架就在機器人手上誕生了。發泡環節，是將有著“獨家配方”的液體反應劑注入模具，如同乳膠一樣的固體泡沫迅速出爐，人工修剪後再排著隊被挂到屋頂晾曬。組裝線上工人最多，工人掃碼後，手裏的扭矩槍便“有數”了，打幾顆螺絲、用多大的力都已提前設置好，只有按要求完成才能通過……
“從接單到生産完成、把座椅運送到汽車工廠，不超過4小時。”北汽李爾工廠從大年初四就隨亦莊的汽車整車工廠一起開工了，該工廠運營總監吳昊透露，工廠每天産量目前已接近3000台。
汽車智造，上下游配套必不可少。目前，總面積超過10萬平方米的新能源汽車零部件配套産業園正在亦莊加緊建設。其中，一期6.7萬平方米已完成施工建設，二期的4萬平方米也即將開建。“到‘十五五’末，亦莊汽車和交通産業集群規模力爭突破4000億元。”北京經開區相關負責人説。
北京火箭大街科技展廳4月亮相
春寒料峭，亦莊新城瀛昌街6號院裏熱火朝天。過去雪蓮羊絨生産基地不見蹤影，換成了6棟拔地而起的建築。
去年，“北京火箭大街”在此開工建設，打造全國首個商業航天共性科研生産基地。記者昨天探訪發現，三棟研發中心已經封頂，兩棟多層生産廠房也部分封頂。位於園區中央、造型如同火箭升空的科技展廳初具雛形，大批工人正為展廳4月亮相、園區整體年底完工而衝刺。
商業航天公司一般都是剛剛創立的民營企業，很難有力量獨自建設技術平臺，成長的關鍵期正需要包含研發、設計、試驗驗證等在內的一站式服務。“除了這6棟建築，近期我們還將建設一處共性技術試驗生産平臺。”現場施工負責人説，共性技術試驗生産平臺雖然只有一層，但層高將達到35米，將方便火箭等“大傢夥”在此試驗。未來，這裡將涵蓋火箭研發試驗、生産製造等十余個共享共用試驗平臺，為企業提供新技術研發及應用場景拓展等全方位支撐保障。
新産品新工程密集“上新”
萬象更新，一款攻克罕見病的創新藥也在亦莊的實驗室裏迎來突破性進展。
幾天前，錦籃基因自主研發的基因治療藥物GC310腺相關病毒注射液獲得國家藥監局臨床試驗許可。這款創新藥針對的是由ATP7B基因突變所致的常染色體隱性遺傳性疾病——肝豆狀核變性病。ATP7B基因的功能缺陷導致銅代謝障礙，進而使得有毒的游離銅離子沉積于肝臟、中樞神經系統、腎臟以及角膜等處，引發一系列進行性加重的病理改變。這款基因治療創新藥恰恰有望改善由疾病引起的銅代謝異常。
亦莊生物技術和大健康産業正瞄準更多前沿賽道。一批國際藥企將在北京醫藥創新公園BioPark加速落地研發總部或創新中心，為患者帶來更多創新藥。
炙手可熱的自動駕駛領域，文遠知行開年即發佈了新一代無人物流車W5，這款更能裝的無人車，載貨容積達5.5立方米，最大載重可達1000千克，續航里程達220公里，還可以實時分析交通狀況，動態選擇最佳行駛路線，規避擁堵。“W5無人物流車支持多車編隊，僅需1人就能實現車隊標準化、規模化運營。”文遠知行相關負責人介紹。
更多重點産業項目也“在路上”。今年亦莊將推動賽諾菲、SMC等新項目開工，推進京東方B20等項目投産，為高品質發展蓄足後勁；聚焦産業創新大平臺，將推動北京醫藥創新公園BioPark、空天街區、亦莊綜保區等項目建設，為企業發展備足“糧草”。（記者 曹政）
