原標題：與換乘説再見，興泉鐵路泉州段新增德化—福州、德化—廈門兩班列 泉州四地與福廈串起“直達生活圈”
緊靠中國香都香産業園區的興泉鐵路永春站，有力助推當地香、醋、瓷等特色産業，以及文旅經濟發展壯大。（康慶平 攝）
7月1日，全國鐵路實行新的列車運行圖，興泉鐵路泉州段新增“德化—福州”“德化—廈門”客運班列2對。車型為“AD鈣”的CR200J3—C型“復興號”動車組登場，從德化、永春、安溪、南安四地乘坐此動車組可直達福州、廈門。至此，泉州四地與福廈串起“直達生活圈”，“去省城必在泉州站中轉換乘”的歷史也被徹底終結。
這兩趟列車，緊密連接起泉州山區縣（市）與福廈雙城，加速構建人才、資源、産業、文旅的雙向流動通道，使德化白瓷、永春篾香、安溪鐵觀音、南安建材等特色産品源源不斷地沿著這條鋼鐵動脈走向廣闊市場，也為福建區域協同發展注入一針“強心劑”。
記者從漳州車務段獲悉，7月1日—10日，“AD鈣”動車組發送的旅客量中，福州至德化日均載客1129人次，日均客座率為89.2%；德化往福州日均載客937人次，日均客座率為72.5%。
終結“換乘時代”
朝賞德化白瓷技 午品福州魚丸鮮
7月起，被乘客親切稱為“AD鈣”的CR200J3—C型“復興號”動車組，開始穿梭于福州、廈門與德化、永春、安溪、南安等縣（市）之間，其清新綠白配色和高效服務已成為區域新名片。
便捷的直達服務不僅縮短了時空距離，更讓山區百姓的出行從“將就”變為“講究”。“以前去福州要先到泉州站換乘，車次少、耗時長，全程至少3個小時。”來自德化的林女士道出了四地民眾多年的困擾。如今德化到福州只需2個多小時，而且不用換乘，真正實現了“朝賞德化白瓷技，午品福州魚丸鮮”的生活圖景。福建省工藝美術大師張明貴表示，從德化乘動車可直達福州、廈門，大大拉近了時空距離，更便於自己和客戶溝通交流，也免去了自己開車的疲勞。
串起“瓷茶香石” 憑福廈抵德動車票免景區首道門票
“AD鈣”動車組的開行，更以文旅為線，將德化、永春、安溪、南安四顆明珠串聯成鏈，一幅山海協作的文旅新圖景正加速舒展。
在德化，千年窯火與現代速度交融，激發出文旅融合的璀璨火花。動車開通次日，德化便推出“憑福廈抵德動車票免景區首道門票”政策，遊客持票可暢遊石牛山、九仙山、雲龍谷三大景區。石牛山巔1782米的險峰奇石、岱仙瀑布飛瀉的銀練、天空之心玻璃觀景臺的驚心動魄，因交通壁壘的打破而不再遙不可及。這項政策精準轉化為客流引擎——動車開通首周，景區預約量較上月增長超三成。
向南而行，安溪的鐵觀音茶香正隨軌延伸。就在動車開通後第四天，安溪鐵觀音亮相北京中國地理標誌産品推介會，捧回《地理標誌産品品牌證明書》。這張“國字號名片”與飛馳的動車交響共鳴。循著軌道延伸，安溪“一茶三香”的氤氳茶韻穿越時空，將“茶鄉生態”資源腹地與沿海客源市場的山海之距悄然拉近，為文旅産業注入澎湃“流量”與持久“留量”，驅動“茶鄉生態康養”等特色産品加速深度開發與市場轉化。
興泉鐵路永春站坐落于“中國香都”達埔鎮，距魁星岩、五里古街等景點僅10余分鐘車程。動車縮短的時空距離，正將永春推進福州、廈門遊客的“週末微度假圈”，將永春“香醋瓷”三絕悄然織入文旅網絡。沿著鐵路飛馳而來的遊客，正涌入永春，追尋獨特的非遺魅力。這條鋼鐵動脈，不僅便捷地將八方來客送達非遺之鄉，更將芬芳的篾香、醇厚的老醋、精巧的漆籃等非遺瑰寶，源源不斷地送往沿海、走向世界，讓永春的千年技藝在更廣闊的舞臺上煥發光彩。
“復興號”如同一根靈動的絲線，串聯起南安北站周邊的商貿物流集群與散落的文化遺珍：從官橋牛肉羹的濃香、洪瀨雞爪的滑韌，到英都麻糍的軟糯，地方風味隨鐵軌延伸飄向遠方；而站前立體交通網絡更無縫銜接九日山祈風石刻的千年海絲記憶、蔡氏古民居的磚雕傳奇，讓遊客下動車即步入“閩南文化露天博物館”。當“AD鈣”動車組飛馳而來，南安不再僅是過境驛站，而是閩西南黃金旅遊帶上的重要錨點。
四地文旅資源在車輪飛轉中深度耦合：南安石魂的雄渾厚重、德化白瓷的冰清玉潔、安溪茶山的層疊翠綠、永春篾香的氤氳繚繞，被軌道編織成“一小時文旅圈”的斑斕錦帶。這條文旅走廊上，晨謁南安觀石魄，午赴德化捏陶土，暮抵安溪採茶青，夜至永春制篾香，因高效交通而成為現實行程。
“小站點大服務” 建成泉州市首個火車站內黨群服務站
興泉鐵路泉州段沿線的德化、永春、安溪、南安四站雖非樞紐大站，卻成為區域“微循環”的關鍵節點。各站點通過精細化服務保障，讓“小站”發揮“大作用”。
昨日，在德化縣蓋德鎮的興泉鐵路德化站，兩名旅客在黨群服務站了解德化旅遊、德化白瓷等情況。他們所在的地方是德化站建成的泉州市首個火車站內黨群服務站。旅客出行中遇到問題，都可以到此處進行諮詢。
除了德化站，永春站、安溪站和南安站也下了不少功夫——排查和維護人工售票窗口、自動售票機、實名驗證閘機及進出站閘機等關鍵設施，優化運輸組織、提升服務品質，全力保障旅客旅途平安、有序。
幫助旅客實現“最後一公里”無縫銜接的公交、客運及計程車接駁服務也同步進行。比如永春站的3條公交線路（8路、20路、21路）日均運行106班次，末班車時間與最後一班動車到站時間銜接；安溪站通過3條公交線路（7路、10路、K3路）日均提供74班次服務，並聯合閩興計程車、鋒動出行等網約車平臺，實現“隨到隨走”；南安站客流量小，目前開通26路公交，設置了計程車專用通道和志願服務台，方便旅客快速出行。
交通紅利變現 助力人才和城市“雙向奔赴”
便捷的交通網絡為泉州工藝美術職業學院和安溪茶學院的産教融合與人才交流注入新活力，兩校均迎來發展新契機。
“交通紅利正在轉化為新活力。”泉州工藝美術職業學院黨委宣傳部副部長陳國鵬説，師生出行更加高效便捷了。此前，學院師生前往福州、廈門等地，往往需要到泉州站中轉，路途耗時久，出行過程繁瑣。增開班列後，從德化站出發，乘坐C923次列車僅需2小時41分便可直達福州站，到廈門也有直達車次，“對於經常參加學術交流、專業競賽、實習實踐的師生而言，交通效率的提升讓他們將更多的精力投入學習和工作中。”不止如此，時空距離的縮短，也更有利於促進校際交流合作與人才引進，助力招生就業與産教融合發展。
安溪茶學院同樣受益明顯。學院有關負責人表示，列車開通後，安溪茶學院的師生可通過安溪東站快速往返於安溪、福州、廈門和泉州市區等地，開展學術交流、實習就業、科研合作等活動將更加便捷，“還有助於吸引優質生源與師資，也方便高層次人才（如兼職教授、行業導師）往返授課或開展合作，使人才與城市‘雙向奔赴’。”更為重要的是，有助於産學研的合作，可更高效對接省內茶産業、光電産業等企業資源，深化産業聯動，攻關全産業鏈共性關鍵技術。
“説走就走！” 坐上“AD鈣”暢享泉州山地生態遊
今年暑期，泉州千場文化盛宴與沉浸式演繹，以“三個100”惠民舉措打造核心亮點：100場街頭巷尾的微演藝、100條文化探源的精品線路、100處遍佈城鄉的優惠消費點，全方位奉上“知行泉州·讀懂中國”的夏日文旅行程。
茶之旅：安溪今夏以“山谷暢氧·樂享水趣”為主題，打造鐵觀音茶文化與藤鐵工藝的沉浸式體驗。遊客可在茶山梯田採茶制茶，沿溪流感受《蘭亭序》曲水流觴的雅趣，夜間更可參與茶藝沙龍與非遺光影秀。
香之旅：永春聚焦“魁星+白鶴拳”文化，推出狀元NPC情景互動、“魁星少年遊”手勢舞挑戰賽。遊客可習練白鶴拳強身健體，探秘百年篾香工坊，在古厝院落體驗制香靜心之樂，解鎖文武雙全的閩南精神。
瓷之旅：德化溪谷文化生活季火熱開啟，在“集福碰瓷”消費季親手拉坯燒制白瓷，于生態T臺秀邂逅“瓷裝”時尚，夜遊狂歡季感受陶藝與電音跨界碰撞。
石之旅：南安“我在南安”主題活動融合工業與山水，稻夢島田園音樂露營、水陸空運動基地釋放激情，“成功故里”非遺木偶戲、紅色愛國線串聯“石都”匠心，國際啤酒節與武榮夜市點亮仲夏夜色。
山河有約，一程盡覽！從茶山晨霧到瓷都星夜，從古厝檀香到石韻鏗鏘，四城風華正沿鐵軌鋪展——這個夏天，跳上“AD鈣”動車，與泉州的千年煙火撞個滿懷！
從“換乘困局”到“一站直達”，列車飛馳，拉近的不僅是時空距離，更是區域協同發展的可能性。放眼全國，貴州、湖南等地通過打通山區直達樞紐城市通道的類似實踐已證明：軌道延伸之處，必有人氣聚集、産業勃興，將顯著提高區域流動性，開啟區域發展新引擎。（融媒體記者 吳麗嬌 宋堯 通訊員 陳柯添 林燕 黃志鑫 康慶平 吳聖超 陳安娜 林劍雄）
