在上海青浦白鶴跨境電商海運出口前置集貨倉內，上海弘躍供應鏈的出口貨物裝箱作業正同步完成數位堆垛圖採集，直連外港海關開展監管。作為全市首個跨境電商海運出口前置集貨倉，白鶴集貨倉已走通全國首創的空間智慧集裝箱裝載數字孿生系統與外港海關聯動數智監管模式，帶來效率與安全雙提升：口岸查驗效率提升50%，單箱掏箱時間大幅降低。1至9月，這一集貨倉累計發運集裝箱3803櫃，交易金額達15.74億元。
該項突破也揭開青浦區跨境電商産業10年探路圖景的一角。1至9月，青浦全區跨境電商進出口額超125億元、同比增長超50%，拉動全區進出口增速5個百分點，並在今年保持兩位數高位增長。依託倉港支撐、服務賦能、科技提效與産業生態，千年前商賈雲集、舟楫輻輳的青龍鎮重現昔日場景。而在“上海跨境電商服務+長三角製造供給”模式下，青浦區正加快打造長三角企業入滬出海“第一站”。
給集裝箱畫幅數字畫像
“傳統集裝箱裝箱作業存在視覺盲區，貨物堆放高度依賴人工經驗，裝箱圖示實用性不強，還容易干擾正常作業流程。”青浦海關副關長翟煒宇説，這樣一來，海關查驗時無法精準定位箱內貨件位置，難以實現貨物信息全程可追溯，監管往往耗費大量時間精力。
在上海海關數據分中心和青浦海關指導下建設的空間智慧集裝箱裝載數字孿生系統，可在裝箱同時生成高精度3D立體裝箱圖。這套系統“對症下藥”，無感嵌入現有作業流程：裝櫃前，系統自動完成貨物建檔識別，入櫃後通過多視角相機陣列實現全程追蹤；針對貨物遮擋等情況，依託演算法模型精準補全三維坐標。申報階段，系統還能將貨件數據與申報單證智慧匹配、關聯同步，實時對接海關監管平臺，主力箱型輔助定位準確率達90%。
“原先封閉的箱內場景轉化為可查閱、可留存、可溯源的三維數字模型，完整記錄裝箱全過程，有效保障單貨一致、單證相符，實現跨境電商貨物監管提質增效。”翟煒宇表示。在他看來，海關監管場景落地僅是第一步，未來技術將拓展到集貨倉儲、幹線運輸、港口調度、末端交付，實現集裝箱全流程數字化、可視化、智慧化管控。
“以往遇到查驗，掏箱理貨猶如大海撈針。有了這一數字孿生系統，現場作業效率和口岸通關能級顯著提升。”外高橋港區海關查驗科室負責人表示。對企業來説，貨物在集貨倉便可完成篩查，形成數位堆垛圖，然後直達港口，企業物流成本和時間成本明顯下降。
從試點賽道邁向百億級産業集群
在青浦區副區長陳錫琦看來，青浦區跨境電商産業歷經多年培育，産業發展可以清晰劃分為奠基起步、模式突破、加速成勢三個階段，2025年開始邁入加速成勢的全新發展階段。當年青浦區跨境電商進出口118.2億元、同比增長108.1%，總量位居上海全市第二。如今，跨境電商已被納入全區“3+3+3”現代化産業體系，作為百億級産業集群培育，並成立區級跨境電商工作專班，統籌商務、海關、稅務、白鶴鎮等多方建立跨部門協同機制。
“白鶴鎮重點做強海運多式聯運，青浦綜合保稅區主攻空運賽道，兩者並行發展、共同賦能區域跨境電商生態。”據青浦區工業園區副總經理劉冬介紹，作為長三角生態綠色一體化發展示範區上海地區唯一綜合保稅區，青浦綜保區2025年跨境電商交易額超55億元，總訂單3226萬單。
記者了解到，依託進博會“6天+365天”常年展示交易平臺，一系列“展轉保”“展轉跨”業務已在青浦落地。虹橋“跨境電商+産業帶”先行區已于去年揭牌成立，為跨境電商企業、支付機構、物流企業提供保稅展示、交易、倉儲、物流、金融等一條龍服務，到今年9月底，已累計招引企業超過600家，實際入駐593家，交易額超過150億元。
白鶴鎮鎮長徐學軍表示，當地發展不靠單一政策紅利，而是走功能創新、數智化監管、河海多式聯運的差異化路徑。據他透露，目前，白鶴集貨倉由4000平方米擴容至8000平方米。白鶴港區63畝陸域已完成收儲，330畝“前港後園”規劃正在有序推進，上港集團上海海運跨境電商青浦分中心計劃於今年年底掛牌。
穿越千年時空，如今的白鶴鎮已與前身唐代青龍鎮的身影漸漸重疊。古代商港的開放基因，在跨境電商新業態中獲得新生。青浦區也正以“跨境電商+産業帶”的實踐，向世界發出開放的中國聲音、貢獻創新的中國方案。（記者 張天弛）
