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永川一季度主要經濟指標繼續保持強勁增長

2018-05-04 10:18:36 | 來源:重慶日報 | 編輯:高爽 | 責編:石麗敏

  原標題:永川一季度主要經濟指標繼續保持強勁增長,其中工業投資增長36.4% 他們為啥有底氣再造一個“永川工業”

【焦點圖】他們為啥有底氣再造一個“永川工業”

五月二日,在重慶永川宇航智造技術研究院,技術工人正在加緊生産桌面3D印表機。本月,將有兩百台3D印表機出口盧森堡。記者 羅斌 攝

  核心提示

  今年一季度,永川規上工業增長13.3%,工業投資增長36.4%,社零總額增長14.2%,主要經濟指標繼續保持強勁增長勢頭,劃出了一道“穩中向好”的上揚曲線。

  “這些數據是我們立足‘兩點’定位和緊扣‘兩地’‘兩高’目標的一個綜合反映!”5月2日,永川區委書記滕宏偉在接受重慶日報記者採訪時表示,在這些數據中,他尤其看重工業投資數據。工業有效投資的快速增長,為永川推進産業升級、推動高品質發展提供了強大動力,使再造一個“永川工業”目標指日可待。

  長城汽車明年實現“永川造”

  再造一個“永川工業”的最大底氣來自於長城汽車的落戶。2017年12月25日,永川經過10個月的不懈努力,終於和長城汽車股份有限公司正式簽訂投資協議。2018年3月28日,長城汽車重慶永川生産基地正式開工建設。

  重慶日報記者在永川高新區鳳凰湖産業園長城汽車永川生産基地看到,一期1200畝土地已基本完成土地強夯和施工圍墻建設。“我們這段時間每天都是挑燈夜戰!”長城汽車現場負責人説,他們將在10天后開始實施樁基施工,年內完成廠房建設,明年設備安裝和調試到位,確保明年底前實現投産。

  長城汽車永川生産基地是長城汽車繼河北保定、天津濱海新區之後,在全國佈局的第三個整車生産基地,主要生産長城豪華皮卡、H9等非承載式車型,達産可年産25萬輛汽車整車,整車年産值250億元以上,帶動配套産值250億元以上。

  目前,長城汽車永川生産基地還預留了600畝土地,用於二期建設,全部建成後預計可實現500億元整車産值、500億元配套産值,總共可達1000億級規模。

  去年以來,永川還引進了重慶慶鈴專用汽車、金皇后新能源汽車兩個整車項目。其中,重慶慶鈴專用汽車將建設年産1萬輛市政環衛專用車輛及相關環衛裝備;金皇后新能源汽車一期建設年産10萬輛的新能源汽車整車生産基地,二期建設鋰電池、電機、電控等關鍵零部件生産線。目前,重慶慶鈴專用汽車項目已正式開工建設,金皇后新能源汽車項目已基本完成一期廠房建設,預計今年國慶實現投産。

  這3家企業的落戶,不僅使永川汽車整車實現零的突破,還將推動永川配套向永川製造、永川創造邁進。

  去年底,由國內陶瓷龍頭企業廣東東鵬控股股份有限公司投資的東鵬(永川)智慧家居創意産業園項目,在永川區三教工業園正式開工,實現了當年洽談、當年簽約、當年開工。該項目總投資約30億元,達産後預計可實現年産值70億元。

  2017年,永川規上工業産值為1078.3億元,有了以上項目支撐,再造一個“永川工業”指日可待。

  高端數控機床産業集群加速成形

  永川為啥能引進長城汽車這樣的大項目?

  “這是我們立足‘兩點’定位找準永川方位的結果!”滕宏偉説,過去,他們對引進這樣的大項目是想都不敢想的。去年以來,他們圍繞總書記視察重慶提出的“兩點”定位要求,自覺把永川發展放到全市“一盤棋”發展大局中來,力求把永川發展的方位找得更準、思路理得更清、措施落得更實。

  經綜合分析,他們認為永川區情有“三優”:一、是我市主城外少數擁有兩條高鐵的區縣,並擁有23公里長江岸線和多條高速公路,區位優越、交通便捷,可在重慶主城與成都兩座特大城市之間發揮承東啟西、左傳右遞作用;二、是我市第一個擁有高速環線的區縣,去年九永高速通車後,形成了56公里環線、9個互通式立交、175平方公里的城區合圍空間,且無大江切割、大山阻隔,地勢平坦,用地條件好;三、是全國知名的職教城,有15所職教院校、12萬在校學生,每年畢業的技能人才有3萬多名,有突出的人才優勢。

  大項目落戶永川,一可以獲得數量充沛、人員穩定的産業工人;二有成渝兩地完善的産業配套;三可以同時貼近成渝兩大市場;四可以借助便利的水運、鐵路運輸連接“一帶一路”,輻射西部和長江中下游廣大地區,聯通歐洲和東南亞市場。

  去年以來,永川結合市委、市政府“三大攻堅戰”“八項行動計劃”和自身優勢,重點突出實施以智慧化為引領的創新驅動發展戰略行動計劃、科教興市和人才強市行動計劃,制定出臺了17條加快高端數控機床發展的意見、24條加快職業教育發展的意見。

  去年至今,永川瞄準德國、日本、瑞士、意大利等國高端數控機床整機及配件企業,引進了以埃馬克、利勃海爾、埃斯維、德根等4家德國企業為代表的一批高端數控機床企業。今年一季度,永川共銷售了254台數控機床,佔到了全市數控機床整機銷量的40.9%。

  “我們的市場銷量遠遠超出了預期!”埃馬克(重慶)機械公司總經理楊銘説,埃馬克永川生産基地去年正式投産後,預計只有30台銷量,結果卻賣了102台、2.67億元,是預計的3倍多。今年一季度,他們已銷售了35台、8700多萬元。他表示,他們現在租賃的廠房只有4700平方米,已經滿足不了生産需要,目前已在鳳凰湖“永川高端數控機床産業園”租賃了8300平方米廠房,即將搬遷入駐。

  據鳳凰湖産業園管委會書記陳建國介紹,目前入駐鳳凰湖産業園的數控機床整機企業已有16家,配件企業11家,科研及檢測機構2家,永川高端數控機床産業集群正加速成形。

  另外,永川還引進了以北京衛星製造廠為代表的3D列印企業、以深圳固高為代表的機器人企業。目前,北京衛星製造廠已在永川建成桌面3D列印、金屬3D列印服務、PLA耗材能三個項目,近日已將200台桌面3D印表機出口至盧森堡。去年5月,由深圳固高、重慶凱寶、南通振康共同研製生産的永川弧焊機器人正式面市。

  區域總部經濟漸成氣候

  永川素以“精美城市”而著稱,而城區最美的地方是鳳凰湖、興龍湖、神女湖等三座湖景公園。依託“三湖”城市美景、連接成渝的區位交通優勢和“做的要比説的好,幹的要比簽的好”的營商環境,區域總部經濟也漸成氣候。

  中鐵二十一局集團第五工程有限公司總部大樓“重慶永川鐵建大廈”就坐落在美麗的神女湖畔。目前,這座大樓已經封頂,正進行內部裝修,預計今年投入運營,該公司4500多名職工及家屬將整體從蘭州搬遷到永川。

  他們為什麼願意從省會城市搬遷到永川?中鐵二十一局集團第五工程有限公司負責人告訴重慶日報記者,他們帶著職工代表到永川實地考察後,80%的職工代表表示願意搬遷到永川。該公司每年在國內外承建的基礎設施項目近100億元,公司搬遷到永川後,每年將給永川帶來1億元以上稅收收入。

  在永川另一個美麗的興龍湖湖畔,則坐落著永川軟體與服務外包産業園,攜程網海外總部租下了園內整整一棟樓。“我們每個月都以新增100名員工的速度在增長!”攜程網海外總部負責人表示,他們從2016年底落戶永川以來,至今已有1200個席位、1200多名員工。

  目前,已落戶永川的區域總部還有中交一公局重慶基地、中鐵華夏西部總部、北銀村鎮銀行重慶總部等一批大企業,目前落戶總數已達10家,投入運營已達6家,預計總投入超過90億元。

  “未來的永川將會更美麗!”滕宏偉説,永川臨江河綜合治理工程已在去年啟動,當年實施河道清淤25.58公里,完成養殖污染和屠宰行業污染整治1800多處,全面消除了黑臭水體;今年將完成220公里二三級管網建設,實現城區全面截污;明年完成兩岸綠化和步道系統建設,讓城區22公里臨江河成為一條河暢水清、岸綠景美、人工與自然和諧統一的休閒旅遊風光帶。

  下一步,他們將全面融入“兩點”定位,在聚焦“兩地”目標上積極擔當,在踐行“兩高”要求上奮力作為,把永川加快建設成為成渝城市群的重要節點、渝西地區的重要支點。

  個案點擊

  關了6家鋼鐵企業 工業産值反而大幅增長

  這個産業園是怎麼做到的

  重慶日報記者近日從永川區三教産業園獲悉,去、前兩年,該産業園落實供給側結構性調整“三去一降一補”任務,關閉了6家鋼鐵企業,去鋼鐵産能167.5萬噸,今年一季度的規上工業産值反而同比增長了26.12%。

  數據表明,2016年和2017年,我市共去鋼鐵産能約813萬噸,三教産業園就佔了全市的20%以上。

  “三教鋼鐵産業是在上世紀80年代開始形成的!”三教産業園管委會主任盛奎説,三教鎮一帶農民最初從做地條鋼開始起家,後來越做越大。其基本做法是將回收來的廢舊鋼鐵,加工成鋼坯、螺紋鋼、盤圓成初加工産品,到本世紀初,該鎮已有各類小鋼廠、小作坊近10家。

  2009年底,永川成立三教工業園,意圖以這些鋼鐵企業為基礎,打造以中小鑄鍛製造為主導産業的“鑄鍛産業園”,但效果並不好。

  2016年,市裏下達“三去一降一補”任務後,三教産業園拿出壯士斷腕的勇氣騰籠換鳥、破舊立新,當年就關閉5家鋼鐵企業,去鋼鐵産能152.5萬噸。2017年,三教工業園關閉掉最後一家鋼鐵企業,去鋼鐵産能29.06萬噸。

  與此同時,三教産業園積極開展招商引資,發展新的産業。

  蔣光洪過去經營著一家小型鋼鐵企業,2016年初,經園區牽線搭橋,與重慶鋒儀機械製造有限公司合資組建重慶鋒盈汽車配件有限公司,主要生産微車發動機缸體。與此同時,蔣光洪也將自己的鋼鐵企業變成鑄件廠,為鋒盈公司生産上游産品發動機缸體毛坯鑄件。2017年,鋒盈公司實現産值1億多元,預計今年可生産30萬台微車缸體。

  依託鋒盈公司,三教産業園又引進了生産發動機飛輪的重慶北永科技公司、生産發動機連桿的重慶松文機械製造有限公司、微車發動機整裝企業重慶南航公司等一批企業,一個涵蓋微車發動機全産業鏈的“微車動力園”已具雛形。

  去年,三教産業園還引進了金皇后新能源汽車,其一期總投資7億元,建設年産10萬輛的新能源汽車整車生産基地;二期建設鋰電池、電機、電控等關鍵零部件生産線。目前,該公司一期廠房已基本建設完成,即將開始設備安裝,預計今年國慶實現投産。

  去年4月,三教工業園管委會在獲悉國內知名陶瓷企業廣東東鵬控股股份有限公司有意在成渝地區建設生産基地、並在成都考察的消息後,盛奎與區領導連夜趕到成都面見該公司董事長何新明,只用9天就實現簽約,去年12月正式開工建設“東鵬(永川)智慧家居創意産業園”,實現了當年洽談、當年簽約、當年開工。該項目總投資30億元,達産後預計可實現産值70億元。

  記者手記

  幸福是奮鬥出來的

  習近平總書記在多個場合強調“幸福都是奮鬥出來的”,“奮鬥本身就是一種幸福”,“新時代是奮鬥者的時代”。

  永川能引進長城汽車、利勃海爾、中鐵二十一局集團第五工程有限公司總部、東鵬智慧家居等一批優質大項目,固然有區位、交通、職教等方面的優勢,但更多是靠奮鬥幹出來的。

  重慶日報記者在採訪中了解到該區在招商引資中的很多細節:

  該區招商人員為打動第二天會見他們的長城汽車副總裁,連夜趕到北京,在北京西站的一個小旅館裏做了一個通宵的PPT,第二天一早又坐在高鐵上修改PPT;

  為不放過長城汽車任何一點投資信息,該區招商人員連續10個月,每個週六上午準時到河北保定的長城汽車總部“報到”,共飛了50個來回、17萬公里,最終從全國20多個競爭地區中勝出,以致長城汽車董事長魏建軍感慨地説“要把永川當兄弟一樣”;

  去年5月,永川在與東鵬控股簽訂協議後,只用兩個多月就完成1800多畝土地的徵遷任務,共涉及320多戶居民、1500多座墳墓,全程沒有發生一起矛盾糾紛;

  ……

  2016年總書記視察重慶時強調,重慶是西部大開發重要戰略支點,處在“一帶一路”和長江經濟帶的聯結點上。今年全國兩會參加重慶代表團審議時,總書記又要求重慶加快建設內陸開放高地、山清水秀美麗之地,努力推動高品質發展、創造高品質生活。

  “兩點”定位和“兩地”“兩高”目標,既是總書記對重慶的關心與看重,也是重慶的發展優勢所在、潛力所在。但要把“兩點”定位的優勢發揮出來,實現“兩地”“兩高”的發展目標,僅靠嘴上説説、紙上畫畫,是發揮不出優勢、實現不了目標的,而是應該像永川一樣,去實實在在地奮鬥。

 

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