原標題：今年重慶主城緩堵 就靠這些“大招” 《2018年主城區交通緩堵行動計劃》日前出爐，把緩解交通擁堵納入市、區兩級政府重點工作任務督查和績效考核內容，視情況啟動問責程式
軌道四號線一期年內開通試運營。（資料圖片）記者 羅斌 攝
重慶日報訊 （記者 廖雪梅）《2018年主城區交通緩堵行動計劃》日前出爐。7月5日，市城鄉建委介紹該行動計劃主要內容包括：今年小汽車出行比例控制在34%以下；軌道交通引領作用進一步增強，公交優先發展戰略進一步強化，公共交通機動化分擔率達到60%；主城區交通秩序明顯改善，交通安全持續可控，交通擁堵有所緩解，交通需求調控效果初顯。
該行動計劃提出，以軌道交通引領城市發展格局，把公交優先、綠色低碳的交通發展理念擺在更加突出的位置，以近期治理城市交通擁堵問題、遠期完善城市交通體系為主旨，逐步實現交通“三大轉變”，即：交通發展由單一擴大供給向供需雙側調節轉變，機動化出行由私人小汽車向公共交通轉變，交通管理由粗放型向智慧型轉變。
為實現上述“三大轉變”，我市將圍繞“功能佈局優化、基礎設施建設、公交提能提質、管理挖潛增效”四大板塊，全面貫穿“三大轉變”，推進落實51項重點工作；建立健全主城區交通緩堵聯席會議制度，交通運行評估與通報制度等，逐步建立以“人的出行”為核心的綜合交通指數；將緩解交通擁堵工作納入市、區兩級政府重點工作任務督查和績效考核內容，視情況啟動問責程式，以推動各項任務落實。
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