原標題：渝湘高鐵重慶至黔江段開建 重慶加快融入國家高速鐵路網
一張車票、一列高鐵，快速拉近的不僅是時空的距離，更深刻改變著中國的經濟地理版圖。
11月22日，隨著渝湘高鐵重慶至黔江段正式開建，渝東南區位優勢開始凸現。2024年，項目建成通車後，重慶到黔江坐高鐵只需1小時。
“該項目是重慶城市提升交通建設’三年行動計劃’首個高鐵開建項目，標誌著重慶‘米’字型高鐵網建設按下了‘快車鍵’，進入新的發展階段。”市交通局人士稱。
重慶到長沙車程約需3小時
早上，重慶吃完小面，中午正點就可吃上長沙的剁椒魚頭。這是渝湘高鐵重慶至黔江段開建後，給市民描繪出的美好圖景。
市交通局稱，隨著渝湘高鐵重慶至黔江段開建，重慶融入全國高鐵網的步伐將大大加快，今後重慶到長沙將形成兩條高（快）速客運雙通道，重慶到長沙只需3小時。
一是與在建的黔張常、常益長鐵路相銜接，重慶至長沙將由現在的5個半小時縮短到3個半小時；重慶到廈門，將由現在的14個半小時縮短為8小時。
二是與規劃的黔江經秀山至吉首高鐵銜接張吉懷高鐵，形成重慶至長沙時速350公里的高鐵大通道，這條路徑將使重慶至長沙的時空距離，進一步縮短至3小時以內。
“渝東南通往長沙惟一一條普速鐵路——渝懷鐵路，至今承擔著川渝貨物運往湖南、江西、福建等地一半以上的運輸量，運量早已飽和。”市交通局相關人士稱，隨著高（快）速客運雙通道的形成，也將大大釋放渝懷鐵路貨運能力。
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