原標題：風帆起巴渝 山城再奮進——重慶邁向高品質發展紀實

（壯麗70年·奮鬥新時代——共和國發展成就巡禮）

　　新華社重慶7月27日電 題：風帆起巴渝 山城再奮進——重慶邁向高品質發展紀實

　　新華社記者李勇、張桂林、何宗渝

　　工業機器人大量部署、智慧網聯汽車駛上公路，西部老工業基地點亮了“智慧之光”；陸海新通道、中歐班列和長江黃金水道在這裡牽手，山城衝破山川阻隔，成為開放大樞紐；築牢長江上游生態屏障，一庫清水映三峽，兩岸青山變“金山”……喜迎新中國成立70年，巴渝大地上繪就一幅幅壯美畫卷。

晨曦中的重慶主城區（拼接照片，2017年5月4日攝）。新華社記者 劉潺 攝

　　近兩年，作為西部大開發重要戰略支點、“一帶一路”和長江經濟帶聯結點的重慶，勇擔新使命，加快建設內陸開放高地、山清水秀美麗之地，努力推動高品質發展、創造高品質生活，邁出了堅實步伐。

　　老工業基地邁向智慧産業高地

重慶萬國半導體科技有限公司晶片封裝車間的工人在工作（2019年6月21日攝）。新華社記者 劉潺 攝

　　投資600億元的紫光“芯雲”産業城多個子項目順利落地，投資465億元的重慶京東方6代柔性顯示生産線加快建設，投資300億元的康佳半導體光電産業園成功簽約……近期，重慶打造智慧産業集群捷報頻傳。

　　上半年，重慶經濟增速結束了多個季度下行態勢,止跌回升；智慧産業實現銷售收入3230億元，同比增長16.9%；戰略性新興産業對工業增長的貢獻率達到52.1%……這份來之不易的“成績單”，印證了重慶固本、開新、求變，從老工業基地邁向智慧産業高地的鏗鏘步伐。

　　第一根鋼軌、第一條鐵路、第一輛自製吉普車……新中國成立不久，重慶就創下多個“新中國第一”，躋身全國六大工業基地。改革開放以來，全市工業體系日漸完備，擁有了我國41個工業大類中的39個；尤其是1997年成為直轄市後，重慶步入發展快車道，崛起全球最大的筆電生産基地和國家重要的汽車、摩托車、手機生産基地。

　　但隨著國際市場深度調整、中國經濟進入“新常態”，過去幾年，重慶的産業結構性矛盾逐漸凸顯：汽車、筆電“兩極獨大”，遭遇市場“天花板”；創新能力不足，新興産業難以接續……

　　怎樣爬坡過坎，再攀新高？近兩年來，重慶大力實施以大數據智慧化為引領的創新驅動發展戰略行動計劃，加速推進智慧製造，著力打造智慧産業集群。

國內首個5G自動駕駛公共服務平臺暨5G自動駕駛開放道路場景示範運營基地在重慶投入使用。這是長安汽車的一台L4級自動駕駛汽車在啟動儀式現場進行演示（2019年7月26日攝）。新華社記者 劉潺 攝

　　方向對了，就不怕路途遙遠。面對産銷量下滑，長安汽車冷靜而篤定。今年4月，長安斥資43億元打造、重點聚焦智慧技術的全球研發中心投用；今年3月，搭載二級自動駕駛技術和騰訊全新TAI智慧網聯繫統的CS85 COUPE車型推出後，市場反響熱烈……“明年起我們將不再生産非聯網新車，三級、四級自動駕駛技術也有望在2020年和2025年量産。”長安汽車總裁朱華榮説。

　　以終端組裝生産為主的重慶電子産業快速壯大，但核心技術缺失、“缺芯少屏”之痛持續難解。為此，重慶明確外引內育、補鏈成群的發展思路，向“芯、屏、器、核、網”全産業體系發力。

　　截至目前，重慶已雲集紫光、華潤微電子等40多家積體電路企業，形成集設計、晶圓製造、封裝測試、原材料配套于一體的全鏈條生態體系，2022年産業規模將突破1000億元；以重慶京東方項目為牽引，打通液晶顯示産業全鏈條，千億元級産業集群呼之欲出……

　　八方招商，全球匯智。騰訊、阿裡巴巴、華為等智慧化“頭部企業”紛紛入渝佈局數據中心、工業互聯網平臺、智慧製造雲平臺等“新基礎設施”，中國國際智慧産業博覽會永久落戶重慶。

　　2018年首屆智博會上，重慶簽約項目316個、總投資5670億元，即將舉行的第二屆智博會的規模、層次、影響力將進一步提升。“智博會將為重慶産業轉型和高品質發展持續提供‘牽引力’。”重慶市政府常務副市長吳存榮説，到2022年重慶智慧産業將力爭實現銷售收入1萬億元。