原標題：重慶軌道交通十八號線全面開工 進入主體施工階段，全線有望2023年建成運營

資料來源：軌道十八號線總承包指揮部

軌道交通十八號線李家沱復線橋效果圖。記者 羅斌 翻拍

　　重慶日報訊 (記者 楊永芹)6月22日，來自中鐵建重慶軌道十八號線建設運營有限公司和軌道十八號線總承包指揮部消息稱，軌道交通十八號線全線43個土建工點，目前已全面開工，進入主體施工階段。截至5月底，項目累計已完成總投資29.64%，全線有望2023年建成運營。

　　當日，十八號線歇臺子站施工通道，120多人奮戰在施工現場……歇臺子站為地下二層線單拱雙柱車站，總長度為220.8米。該站是我市軌道交通車站中為數不多的三線換乘站，即一號線、五號線和十八號線換乘。這三條線並不在同一個平面換乘，而是通過走廊連接，每兩條線間換乘距離約200多米。

　　“目前，全線進入滿負荷生産狀態。”軌道十八號線總承包指揮部建設管理部副部長董振倓表示，十八號線沿線設跨江大橋兩座，分別是李家沱復線橋和白居寺大橋。目前這兩座大橋的水下工程已全部完成，將轉入水上施工，這為全線如期通車爭取了時間。

　　董振倓介紹，十八號線為重慶市南北貫通軌道交通的主幹線，起點為富華路，途經渝中區、九龍坡區、巴南區和大渡口區，串聯大楊石、李家沱和大渡口組團，止于跳磴南站。

　　線路全長約29公里，其中地下線長約18.7公里、高架線長約9.544公里，地面線長約0.76公里。全線共設車站19座，其中地下站12座，高架站7座。這19個車站平均站間距為1.568公里，其中最小的僅為0.864公里，即四川美院站至電廠站區間，最大的為2.29公里，位於金鰲山站至跳磴站區間。

　　據介紹，十八號線可與8條軌道線換乘，即已建成通車的一號線、二號線、環線，在建五號線、九號線，以及規劃的十二號線、二十四號線、二十五號線。