原標題：“在數字技術應用創新上，重慶已是領跑城市”——聚焦2020線上智博會大數據智慧化高峰會

　　九月十五日，大數據智慧化高峰會在重慶禮嘉智慧公園湖畔裏數字體驗中心舉行。圖為諾貝爾物理學獎得主科斯提亞·諾沃肖洛夫通過全息投影的方式發表主題演講。記者 羅斌 攝\視覺重慶

　　9月15日上午，2020線上智博會開幕式暨大數據智慧化高峰會舉行。高峰會上，20位海內外重要嘉賓圍繞大數據智慧化，以線上或線下的方式，發表演講、曬出真知灼見，發佈新品、展示前沿科技。

　　他們中，既有諾貝爾獎、圖靈獎得主，也有中國工程院院士和知名高校的專家學者，還有來自國內外數字經濟頭部企業的業界翹楚。他們一起“碰撞”智慧，分享觀點，用一波接一波的“頭腦風暴”，將2020線上智博會推向高潮。

　　智@産業

　　“製造”變“智造” 有何妙招

　　國家製造強國建設戰略諮詢委員會主任、中國工程院院士周濟在演講中表示，智慧製造是我國製造業創新發展的主要抓手，是製造業轉型升級的主要路徑，是加快建設製造強國的主攻方向。

　　他認為，我國製造業有著獨特而巨大的發展優勢，有著光明而美好的發展未來，更為寬廣的技術選擇、日新月異的科學技術，特別是數字化、網絡化、智慧化的技術應用，將大大加快我國工業現代化進程。

　　諾貝爾物理學獎得主科斯提亞·諾沃肖洛夫用全息投影方式“登上”高峰會。科斯提亞·諾沃肖洛夫是石墨烯的發現者之一、新材料領域的權威專家，他和團隊在智慧紡織品、熱管理、電信、光子學、表面等離子體光子學等領域投入了大量精力，並潛心於智慧膜和智慧涂層在生物、醫療保健等領域的應用研究。他説，適應性智慧材料將在智慧城市、機器人、人工智能、先進的醫療保健、水處理和電信等許多領域得到廣泛應用。

　　華為公司高級副總裁、中國區總裁魯勇緊扣重慶支柱産業發言。他説，汽車産業是重慶的支柱産業，它的業態複雜、産業鏈條長。當前，中國汽車産業正在向“新能源、智慧網聯”轉型，華為將利用自身技術積累，圍繞智慧駕駛、智慧網聯等新機會，助力重慶汽車産業提檔升級。此外，圍繞新型智慧城市建設，華為與重慶在政務、教育、醫療、鋼鐵等各行業都展開了全面合作，未來華為將全力助力重慶打造“智慧名城”。

　　中國電子科技集團是電子信息領域的央企“排頭兵”。集團副總經理李立功表示，中國電子科技集團將繼續把重慶作為戰略佈局的重點，支持在渝企業做強做優做大，在積體電路、物聯網、智慧城市等方面開展新的更深層次的合作，助力重慶高品質發展，為推動成渝地區雙城經濟圈建設作出積極貢獻。

　　在工業4.0領域，博世集團是全球領先的技術和服務供應商。集團執行副總裁賀艾德在高峰會上發表視頻演講，他説，出行方面，借助智慧基礎設施的優勢，中國更有可能在智慧網聯汽車領域佔據領先地位。他還介紹，在去年的智博會上，博世集團在重慶舉行了博世工業4.0重慶創新中心開幕儀式。該中心集工業4.0展示、技術支持、培訓和整體方案提供四大功能于一體，將大力支持重慶製造業轉型升級。

　　智@應用

　　數字經濟怎樣重塑生産生活

　　高峰會上，騰訊公司首席運營官任宇昕表示，隨著數字世界與實體世界的融合，生産生活都在被數字化重塑。伴隨數實融合的廣度不斷拓展、精度不斷提高、深度不斷延展，未來，純粹的“線下生活”和“傳統産業”將不存在。企業的數字化升級，從“臺前”的用戶連接，發展到“幕後”的生産環節重塑，數字化規模和程度持續加深，從經濟的大動脈到毛細血管，數字化循環越來越通暢。

　　百度集團董事長兼首席執行官李彥宏通過視頻曬出最新成果：去年，百度和永川區達成建設“西部自動駕駛開放測試基地”的合作，目前這裡已經成為西部地區應用場景最豐富、自動駕駛車輛規模最大的測試和示範基地。此次智博會期間，這個示範基地將正式啟用。同時，百度和金龍客車聯合研發的L4級自動駕駛中巴車，也將在永川全球首發。這意味著，西部地區第一條自動駕駛公交線很快就要投入運營。

　　科大訊飛公司董事長劉慶峰以《發現你，成就你》為題，重點介紹了科大訊飛智慧學習機産品。他表示，現在線上教學還是存在一些問題，比如孩子年齡小在家學習不自覺，老師看不到課堂氛圍等，科大訊飛運用人工智能進行解決，包括通過人工智能分析作業，告訴老師第二天課程怎麼講才能打動孩子，在課堂上用人工智能技術增強師生互動，從而提高孩子的學習興趣等。

　　惠普公司大中華區總裁莊正松在視頻發佈中説，惠普是第一家在重慶投資並設立生産基地的IT公司，至今，惠普重慶生産基地出廠的IT設備已經超過2.1億台。惠普積極打造植根中國的創新解決方案：比如，在物聯網領域，宣佈與阿裏雲構建面向未來的物聯網賦能戰略；在5G應用上，惠普與中國聯通共同打造5G實驗室，積極探索5G在智慧工廠、未來辦公等多場景的應用。

　　恩智浦半導體大中華區主席李廷偉通過視頻發佈介紹，2018年，恩智浦在中國的首個汽車電子應用開發中心在重慶兩江新區正式開業，專注于自動駕駛、新能源、智慧網聯等前沿汽車電子應用的開發和技術支持。今年，恩智浦推出全新S32G車輛網絡處理器，這款處理器可以安全地管理車輛數據的傳輸，從而提升汽車網絡安全水準。重慶電子應用開發中心團隊，對研發這款處理器貢獻巨大。

　　智@未來

　　數字化是現在最確定的巨大機遇

　　圖靈獎得主大衛·帕特森通過視頻表達了自己的觀點。他説，在當今時代，機器智慧是一個極其重要的創新領域，全世界對於機器學習的需求都在不斷增長。談到推動人工智能發展，大衛·帕特森説，機器通過學習獲取了類似於人類的智慧。機器學習的第一個詞是“機器”，所以我們需要學習速度更快的機器，同時還需要大量數據，而物聯網為獲取大量數據提供了可能，雲計算又幫助我們將數據集合到一起，提供給機器學習。“雲端、終端同樣重要。”

　　聯合國數字合作高級別小組聯合主席馬雲在線演講，提出“數字化是我們現在最確定的巨大機遇”。“在數字技術應用創新上面，這兩年重慶已經是一座領跑的城市。我記得去年重慶已經使用無人駕駛的船隻在長江上巡邏，今年聽説重慶開始用數字技術治理高空拋物。過去，重慶是緣水而建，因水而繁榮，我相信未來的重慶，一定是因為數據而繁榮。”他説，數字化的進程本來可能需要三五十年才能完成，現在卻被大大地加速了，這個過程很可能縮短到一二十年。今天每個企業必須思考數字化的升級。所有行業都面臨一個前所未有的機遇，用數字技術加大研發來降低企業的推廣成本、渠道成本、人力成本和管理成本。數字化進程中最大的受益者不是互聯網企業，而是用互聯網改造自己的企業。

　　福特公司副總裁陳安寧展望，2021年，長安福特將開始量産首臺搭載車路協同功能的福特車型，屆時重慶的車主將率先體驗到車路雲協同的功能，以及所帶來的更安全、更智慧的駕乘體驗。福特願意參與推動雲共平臺和智慧網聯生態體系的建設，由點到線、由片到面，為重慶打造“智慧名城”賦能。

　　英特爾公司全球副總裁兼中國區總裁楊旭通過視頻分享了“數字經濟時代智慧X效應”。他表示，這個X效應，既代表了未來的發展趨勢，同時也有在發展中，因錯失機遇而産生的危機。他認為，隨著數字經濟加速發展，人們在工作、學習、生活中，都會更多地用到智慧物品，這些智慧物品正是數字經濟發展的原動力，數字經濟因此實現增值，在未來誕生出越來越多的發展路徑，創造出更多數字經濟産品，服務於各行各業。

　　滴滴出行創始人、董事長兼CEO程維通過視頻表達觀點。他表示，重慶具有深厚的汽車産業基礎，是交通變革創新實踐的最佳試驗田，“智慧名城”一定是智慧交通之城，滴滴非常期待在重慶推動各類交通出行新技術和實踐成果，用互聯網改變生活，用智慧化為經濟賦能、為生活添彩。

　　智@思辨

　　新經濟促進雙循環新格局

　　身兼國家教育部“長江學者”特聘教授、聯合國可持續發展網絡領導委員會聯合主席、清華大學蘇世民書院院長等數職的薛瀾，圍繞“新經濟如何促進雙循環新格局”，暢談戰略性新興産業、智慧經濟、數字經濟如何與傳統産業深度融合。他表示，智慧産業賦能傳統産業，將讓後者發展更加事半功倍。比如汽車製造行業，一台整車由上萬個零部件組裝而成，並通過分銷渠道送達到終端市場用戶手上。以前這一過程中的成本消耗較大，而現在通過人工智能，重新構建産業鏈、價值鏈、生態鏈，將實現高效流動。

　　美國高通一直關注5G技術的應用發展。高通公司中國區董事長孟樸認為，隨著5G不斷普及，萬物都將被連接到雲端並實現互聯，全球正邁入由5G和人工智能驅動的“智慧雲”新時代，包括物聯網、汽車電子、智慧網聯汽車等重點産業領域都將迎來重大發展機遇。

　　“數字時代下，保障數據運行安全尤為重要。”360集團董事長兼CEO周鴻祎通過視頻方式講述了他的觀點。他説，數字時代有三大特徵——一切皆可編程，萬物均要互聯，數據驅動業務。因此，在推進新型智慧城市、新基建、工業互聯網等建設應用中，要將安全作為數字化運行的首要基礎，須構建能夠護航數字化運行的安全體系。

　　IBM全球副總裁阿爾伯特·馬丁同樣通過視頻形式分享了觀點。他表示，在數字經濟浪潮下，IBM經歷了多次成功轉型，這得益於持續創新，即在演算法和産品兩個方面進行同步創新。接下來，IBM將圍繞大數據智慧化應用，形成一套新的智慧解決方案，加快推動重慶數字産業化、産業數字化發展。

　　“數字化轉型是數字時代發展的革命性過程，包括互聯網、大數據、雲計算等諸多新興技術。”中國電子信息産業集團總經理張冬辰表示，在推動經濟和社會數字化轉型過程中，須注重三個關鍵點——強化數字經濟系統性認知，強化數字經濟創新性實踐，強化數字經濟規律性把握。