原標題：綦江 加速建設西部陸海新通道渝黔綜合服務區

渝黔高速公路綦江南互通  攝/楊奇

　　核心提示

　　4月1日，綦江區交通強區建設工作推進會上，綦江區委明確建設交通強區的新目標——建成西部陸海新通道重要節點、重慶南部區域性綜合交通樞紐。一個全新的物流樞紐體系正在加速構建！

　　綦江區將依託川黔鐵路建設渝黔綜合服務區綜合性集貨站場——重慶南部綜合物流園，依託三萬南鐵路建設永桐新城內陸無水港，結合現有站場節點，打造“雙核多點”的現代物流樞紐體系。

　　依託這一物流樞紐體系，重慶南部綜合物流園將應運而生，將成為西部陸海新通道中線通道和重慶鐵路二環線的集貨站場，承擔重慶南向出海和來渝貨物的集散分撥功能。

　　去年底召開的綦江區第三次黨代會，將“打造西部陸海新通道渝黔綜合服務區”納入全區“三區三地”發展總體定位，將其作為全區加快融入國內國際雙循環新發展格局的發展方略，並指出要加快建設集聚力、承載力、輻射力更強的西部陸海新通道渝黔綜合服務區。

　　政策助力推進渝黔綜合服務區建設

　　打造西部陸海新通道渝黔綜合服務區是綦江區踐行黨中央、國務院深入實施區域協調發展戰略，主動融入國家西部陸海新通道戰略建設通道經濟的重要舉措。

　　從國家戰略層面看，2021年10月印發的《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》，賦予綦江區“推進綦江、萬盛一體建設西部陸海新通道渝黔綜合服務區”戰略定位。

　　從我市看，《重慶市“十四五”規劃綱要》中，明確支持綦江—萬盛打造中心城區向南輻射的戰略支點，建設商貿物流中心，推動綦江、萬盛一體化同城化融合化發展，支持建設西部陸海新通道渝黔綜合服務區。市政府辦公廳印發的《綦江—萬盛一體化發展規劃》《重慶市“十四五”時期推進西部陸海新通道高品質建設的實施意見》，進一步明確建設西部陸海新通道渝黔綜合服務區的發展定位與方向。

　　為此，綦江區委、區政府多次進行專題研究，按照成渝地區雙城經濟圈重點任務部署，高品質編制《西部陸海新通道渝黔綜合服務區建設方案》。

　　今年，綦江區將按照“一年規劃建設，兩年形成實物運量，五年全面建成，最終形成區域性物流樞紐中心”的總體思路，積極踐行“改作風抓落實優環境促發展”專項活動，以良好的作風、過硬的本領，用2至3年時間抓好物流園區和專業市場建設工作。

　　通道建設加速構建物流樞紐體系

　　通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶産業。統籌推進西部陸海新通道渝黔綜合服務區建設，首先需要在通道建設上下足功夫。

　　綦江扼守渝黔要衝，是成渝地區雙城經濟圈建設和渝黔戰略合作的聯結點、主城都市區重要戰略支點、主城都市區人口和産業發展重要承載地、西部陸海新通道“重慶門戶”。依託獨特優勢，綦江迎來承接西部陸海新通道渝黔綜合服務區建設重大歷史機遇。

　　近年來，綦江區加快通道建設，成效斐然。去年末，渝黔復線高速公路重慶段通車，重慶與貴陽的高速公路行程也從4個多小時縮短至3個小時。作為西部陸海大通道重要組成部分和重慶高速公路網南北主軸的重要通道，渝黔復線高速公路與渝黔高速公路構成了重慶向南經貴州直達廣西的出海高速“雙通道”，綦江“兩縱一橫”的高速公路骨架基本形成，支撐新時代西部大開發、“一帶一路”、長江經濟帶、成渝地區雙城經濟圈等國家戰略的重慶南部綜合交通樞紐雛形已現。

　　根據《綦江區綜合交通運輸發展“十四五”規劃》，未來5年，綦江將圍繞“重慶南部區域性綜合交通樞紐、西部陸海新通道重要節點”的交通定位，建設交通強區，加快構建綦江“鐵公水空”一體化綜合交通運輸體系，形成四向對外運輸大通道，強化綦江融入重慶中心城區、成渝地區雙城經濟圈，推動綦江高效銜接西部陸海新通道，更好融入新發展格局。

　　構建通道與産業高效互動的發展新格局

　　搶抓西部陸海新通道渝黔綜合服務區建設這一重大歷史機遇，綦江區一手做大做強傳統優勢産業，一手做特做精戰略性新興産業。

　　今年，綦江將聚焦汽車用鋁、建築用鋁、軌道交通等方向，加快推進明泰鋁業等一批再生鋁項目落地建設，確保再生鋁産能規模達100萬噸，顯著提升原鋁供應量，帶動一批大板錠鋁板帶（箔）加工企業落地。

　　裝備製造方面，今年綦江將加快建成摩托車整車及配套項目産業園，加速推進智慧家居産業園（一期）、重慶僑企園（一期）、中南高科（一期）建成投産。全年計劃引進項目15個、合同引資完成40億元，其中新能源汽車及零部件産業全年合同引資完成20億元。

　　消費品工業方面，今年綦江將重點發展以火鍋底料為核心的複合調味料為基礎，拓展以特醫、特膳、保健品等藥食同源為主導的大健康産業集群，全力推進重慶小面底料調味包産業鏈基地建設。支持和幫助已落地的火鍋伴侶“唯怡飲料”、網紅串串品牌“大斌家”、正大（綦江）100萬頭生豬産業鏈等項目做大做強。

　　同時，今年綦江還將重點引進一批電子信息等産業項目，全年計劃合同引資完成20億元，做全電子信息産業集群，打造百億級的新型建築智慧建造産業園；瞄準精細化工、新能源新材料、醫藥化工等領域，實現化工企業簽約落地“零的突破”。

　　依託西部陸海新通道渝黔綜合服務區建設，推動産業升級和區域經濟結構優化。下一步，綦江將加快市場體系建設，引進培育火鍋産業國際供應鏈中心、農産品冷鏈倉儲分撥中心等專業市場，建成渝南再生鋁銅綜合利用基地、渝南成品油分撥中心，引進培育汽車進出口貿易示範基地。同時，通過東盟項目合作産業園、小家電産業園等項目的實施，加快産業體系建設，構建通道與産業高效互動的發展新格局。

　　構建核心競爭力的關鍵一招

　　搶抓西部陸海新通道渝黔綜合服務區建設這一重大歷史機遇，在通道建設和産業培育上主動出擊，傾盡全力，背後是區域經濟發展怎樣的路徑選擇？從方法論上講，它能給我們帶來怎樣的啟示？

　　“目前，綦江周邊地區發展物流園區勢頭強勁，如綦江再不抓住機遇發展物流，啟動物流園區和物流樞紐建設，物流市場將被周邊園區吸附分流。”綦江區商務委負責人坦言。

　　從自身資源稟賦看，綦江處在西部陸海新通道中線通道的重要節點位置，是重慶距新加坡等東盟國家垂直出海距離最近的城市，是重慶南部方向進出資源的必經區域，具有突出的地理優勢。顯然，在運輸距離方面適合進行大批量鐵路幹線運輸，綦江相較于周邊區域更具有成本競爭優勢。

　　“綦江搶抓西部陸海新通道渝黔綜合服務區建設機遇，大刀闊斧提升物流組織能力，並進行相關産業佈局，未來將進一步在原材料採購、生産過程中的倉儲和物資倒運、産成品儲運等方面提供智慧、綠色、安全、專業的現代物流服務，能有效整合供應鏈資源，系統性降低供應鏈整體成本。這是推動其相關主導産業突破發展瓶頸，構建核心競爭力的關鍵。”中國國際工程諮詢公司西南分公司相關負責人認為。

　　（賀娜 王修麗）