“太好了，坐高鐵回鄭州只需4個多小時！”6月20日，得知鄭渝高鐵正式通車，在重慶經商的河南商人彭勇力激動地對記者説，高鐵讓兩地時空距離拉近，將會有更多河南人來到重慶投資興業。

　　同樣來自河南的茶商孔德峰，在重慶創業、定居已有25年。“今後，私人訂制的信陽毛尖可以搭上高鐵，在24小時內從信陽茶山送到重慶老茶客的杯子裏了。”他興奮地説。

　　便捷的高鐵，也將促使更多的在豫重慶商人，回鄉創業。劉稀林是在河南經營服飾的綦江人。為了幫助家鄉發展，近年來，他出資數千萬元，在綦江投資了一個河道治理項目和一個工業危廢無害化處理廠。

　　“考察項目費時間啊。”劉稀林説，對企業而言，時間就是金錢。他在重慶與河南間來回飛。鄭渝高鐵開通後，他表示要利用高鐵，多回重慶考察投資。

　　河南川渝商會秘書長王開凡介紹，這幾年，在河南的重慶企業家們積極響應“渝商歸渝”號召，先後在重慶投資了旅遊、珠寶、生態農業等領域的10多個項目。“可以預見，這條高鐵將為家鄉重慶吸納更多來自豫、鄂兩省的投資。”王開凡説。

　　除了河南，這條高鐵串聯起的湖北，也必然增加與重慶的經貿往來。“我老早就盼著鄭渝高鐵通車了。”來自湖北襄陽的陳群説。2007年，陳群來渝創辦了重慶悅能集團。因為集團在湖北設有分公司，他需要在兩地間頻繁往返。高鐵通車將降低集團的溝通成本、交易成本和管理成本，他表示，自己將會抓住機遇，整合湖北、重慶和河南的産業鏈資源，大力拓展業務。

　　鄭渝高鐵，還將增進重慶與華北、中原地區的經貿合作與産業互動。以著名的重慶小面為例。河南有優質小麥，而重慶雲陽的麵條製作技藝也遠近聞名，二者的結合，讓中原大地多了重慶小面的麻辣鮮香。

　　在鄭州從事麵條加工的雲陽人劉恪陽介紹，光是在鄭州，從事麵條加工的雲陽商家就有1100多戶。高鐵開通後，將有更多雲陽老鄉“走出去”，把小面發揚光大。

　　再如汽車産業。在湖北經商的重慶籍企業家冉建波，其企業主要生産鋰電池循環包材，供應川渝地區的新能源車企。每到春運的客流高峰，貨物就只能走公路，堵車不説，物流成本也比鐵路更高。“如果貨運暢通，公司在客運高峰的物流成本就會降低2成左右。”冉建波説，屆時，重慶新能源汽車供應鏈體系也會更有保障。（重慶日報記者 王天翊）