3月13日上午，載著進口保時捷汽車的中歐班列緩緩駛入重慶團結村鐵路中心站。這是保時捷汽車首次使用集裝箱鐵托盤方式運輸的測試班列，通過這種方式，每個集裝箱可搭載3台整車，進一步提升了運輸效率。

重慶海關關員正在查驗進口車輛

　　“為了讓重慶的消費者儘快拿到通過中歐班列運回來的訂購車輛，我們不斷優化通關流程，支持企業在擴容提速上出新招，集裝箱鐵托盤運輸方式就是一種新的嘗試。”重慶海關所屬渝州海關監管科關員劉議凡説道。

　　近年來，重慶海關發揮好整車進口口岸優勢和中歐班列（重慶）等開放通道優勢，推動整車進口業務呈現較快增長態勢。2023年1月至2月，重慶海關累計監管放行進口整車1289輛，貨值超8.4億元。

　　“為支持擴大整車進口，提振進口汽車消費，重慶海關依託整車進口口岸，搭建固化了關企聯絡平臺。關企聯絡員指定對接保時捷、奔馳等重點進口企業，聚焦企業發展訴求，精準幫扶、持續發力。”重慶海關商品檢驗處處長龔可介紹，海關支持開展“雙檢測線”檢驗，採用整車保稅倉儲“一次檢測、一次運輸、一體化作業”監管模式，優化車輛裝卸、短駁等口岸作業環節，大幅降低了企業物流成本。另外，重慶海關還協調口岸運營單位優化整合整車查驗專用堆場，場站檢驗承載能力提升2倍以上，單車場站作業時間壓縮超1小時。

　　“渝州海關設立了整車進口‘綠色通道’，提供預約查驗、加急出證等通關服務，給我們企業帶來了切切實實的好處。”重慶博立通國際貨運代理有限公司副總經理屈也庭感慨道。

　　屈也庭説的，正是渝州海關對進口整車實施的“人等貨”查驗模式。該模式有效解決了整車進口物流週期緊、單次貨運量大的通關難點，確保實現隨到隨檢、快檢快放。

　　除了運輸方式、查驗流程這些“點”上的創新外，重慶海關還注重從“鏈”上發力，支持提升整車進口口岸平臺功能。重慶海關與相關市級部門和口岸運營單位加強合作配合，支持整車及零部件進口貿易、汽車金融保險、分撥配送中心、改裝整備中心等全産業鏈發展，不斷完善整車口岸的汽車通關、銷售、上牌、售後維修等一站式配套服務功能，推動釋放內陸地區汽車消費市場潛能，助力重慶逐步形成輻射內陸地區的進口汽車集散地。

　　據了解，重慶整車進口口岸于2014年獲批，是西部內陸首個整車進口口岸，自獲批以來進口整車數量已突破3萬台。目前，口岸整車進口業務覆蓋奔馳、寶馬、保時捷、路虎、林肯、福特等17個品牌，進口整車數量、品類在全國新建整車口岸均處於領先地位。（文/圖 重慶海關）