近日,重慶公佈了33條智慧網聯汽車開放道路測試與應用路段。其中,山清水秀路、協同大道、龍驛大道、際華園東路等18條道路的車路協同項目由兩江協同創新區承建,總計約52.5公里。
路測車輛 供圖 兩江新區黨工委宣傳部
據了解,圍繞國家級車聯網先導區創建,兩江協同創新區利用科技資源富集優勢,先行先試,于2021年初完成車路協同一期示範項目建設任務,搭建了生態完善、功能適配的“車-路-雲”産品和技術互聯互通需求的示範場景。
目前,兩江協同創新區已對總里程約55公里道路進行了智慧化升級(車路協同二期項目),實現了公交優先、交叉碰撞預警、“5G+北斗高精度定位”、“L2+I4高級別自動駕駛”、自動駕駛遊船等三大類32小類車聯網直連場景,涵蓋智慧網聯公交車、智慧網聯微循環小巴、Robotaxi計程車、智慧網聯園區配送車、幹線物流重卡、數字公交等12種類型車端應用,完成了網約車、公交、軌道、船等各類交通工具的整合,實現了水、路、車、船一體化,實現了智慧網聯公共出行場景規模化部署。
路測開放道路 供圖 兩江新區黨工委宣傳部
同時,兩江協同創新區構建了集約高效的雲控平臺,打造了MaaS出行服務、自動駕駛雲服務數據和倣真、運營管理與服務、數字孿生與大屏、融合測試預研5個系統。
據相關負責人介紹,兩江協同創新區正加快構建城市道路全尺度全場景網聯車路協同開放路段示範區,探索開展智慧網聯、車路協同、自動駕駛等關鍵環節示範運營;圍繞關鍵核心技術發力突破,如車載作業系統、車聯網關鍵技術,推動科研院所現有成果與聯合體實現有效“銜接”,加速成果轉化應用。(文 趙鵬)
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