9月6日上午9時，在四川省瀘州市馮灣特大橋施工現場，隨著第一組500米長鋼軌穩穩落下，標誌著重慶至昆明高速鐵路重慶至宜賓段（以下簡稱“渝昆高鐵川渝段”）全面進入鋪軌階段。
渝昆高鐵川渝段位於重慶市和四川省境內，正線全長約292公里，目前全線建設正加快推進，已進入鋪軌、線上工程及站房建設衝刺階段。
針對渝昆高鐵川渝段全線橋隧佔比高，沿線通信信號盲區路段多、長軌運輸困難等實際，中國鐵路成都局集團有限公司、京昆高鐵西昆公司組織參建單位開展技術攻關，合力解決施工難題，特別是研究制定了裝載技術方案、牽引重量、牽引方式、運行速度等關鍵指標。
“為加快鋪軌作業，渝昆高鐵川渝段共設置鋪軌基地2處，分別為瀘州鋪軌基地和宜賓存軌場。同時，項目部加大機械設備投入，全力保障軌道工程施工任務。”中鐵四局渝昆高鐵項目部經理閆明賽表示。
為確保鋪軌施工順利，在鋪軌前的最後一道工序——無砟軌道施工時，800余名建設者挂圖作戰，全力以赴，將軌道板的安裝高度誤差控制在0.5毫米以內。
目前，江津北、永川南、瀘州東、南溪等站房主體結構已完成，“四電”工程已全面進入設備安裝階段，各項工作正有序推進。
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京昆通道的重要組成部分，設計時速350公里。線路建成投用後，將進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區雙城經濟圈與滇中地區之間的聯繫，大大縮短重慶到昆明間的時空距離，對促進沿線經濟社會高品質發展具有重要意義。（記者 楊永芹）
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
