國際在線重慶頻道消息（記者 田渝兵）：3月27日，“重慶新地標 城市新門戶”新聞發佈會舉行。會上，重慶東站指揮部指揮長，市住房城鄉建委副主任、一級巡視員吳波介紹：“重慶東站樞紐預計於今年底基本建成，于2025年與渝湘高鐵同步建成投用，計劃引入7條高鐵，實現1小時直達成都、貴陽，3小時通達長沙、武漢、西安，6小時直達北上廣深……”

建設中的重慶東站 供圖 重慶市住房城鄉建委

　　重慶東站位於中心城區東部槽谷江南片區，是重慶四個主要的客運站之一，是國家“八縱八橫”的高鐵網交匯點，是國家交通強國“站城一體化”的試點工程。東站站場規模3場15台29線，上下8層的站房樞紐總建築面積達122萬平方米，面積位列全國高鐵樞紐第一。同時，高速、城際、市域鐵路和城市軌道“四網”融合，實現高鐵與高鐵、高鐵與軌道、高鐵與公交等多種交通方式的站內“零換乘”。

重慶東站鳥瞰效果圖 供圖 重慶市住房城鄉建委

　　重慶東站建成投用後，可快速融入到全國的高鐵網絡，1小時直達成都、貴陽，2小時覆蓋渝東北、渝東南，3小時通達西安、武漢、長沙等城市，6小時直通北京、上海、廣州、深圳，形成輻射10億人口的“1-3-6小時”高鐵圈，快速聯繫長三角、京津冀、粵港澳大灣區等城市群。

　　此外，重慶東站還配套了道路交通。目前，茶惠大道高架段正在緊張施工，站前區的廣茂大道和東廣路等配套路網也正在建設，建成後將進一步強化東站與中心城區“1小時通勤圈”，立足東部槽谷，服務中心城區，輻射市域各區縣，實現快速暢達。

　　“作為重慶東站所在地，南岸區、重慶經開區按照加快建設站城一體化高鐵新城目標，系統梳理片區生産、生活、生態空間，以站前區3.47平方公里為核心，延伸建設約50平方公里的站城一體化高鐵新城。”南岸區委書記、重慶經開區黨工委書記許洪斌介紹，站城一體化高鐵新城將充分利用高鐵帶來的人流、物流、信息流和資金流，以科技創新引領産業升級，打造“對外交往高地、總部經濟聚集地、國際消費承載地、未來産業匯聚地”，到2030年，將聚集各類總部企業超200家、“四上”企業超1000家，地區生産總值超千億元。