原標題：兩江新區智慧網聯新能源汽車産業加速邁入全國第一陣營

位於兩江新區的賽力斯超級工廠，超3000台機器人緊密配合。企業供圖

　　華龍網訊（首席記者 董進）累計銷量84065輛、同比增長620.1％，這是兩江新區賽力斯汽車今年一季度交出的數據。

　　今年以來，賽力斯汽車連續3個月霸榜中國新勢力品牌銷量榜——問界M7在3月單月交付新車24598輛，上市累計交付量超過12萬輛，持續登頂中國新勢力車型銷量第一；問界M9單月交付新車6243輛，穩居中國新勢力50萬元以上車型銷量第一。

　　賽力斯汽車的高光表現，是兩江新區推動智慧網聯新能源汽車産業質變的一個縮影。近年來，兩江新區把發展智慧網聯新能源汽車作為培育新質生産力的重要抓手，不斷推進産業鏈、創新鏈融合發展，推動智慧網聯新能源汽車産業加速邁入全國第一陣營。

位於兩江新區的賽力斯超級工廠，智慧系統讓生産變得更加”簡單”。企業供圖

　　現狀：中高端産品密集上市熱銷

　　清明節假期期間，在光環購物公園的華為體驗店，入口處的登記處已經密密麻麻地登記了100多位來自全國各地的消費者信息。

　　“現在問界的幾款車都賣得非常好，很多外地的車主都選擇到重慶來提車。”店員告訴記者。

　　賽力斯汽車聯手華為打造的問界系列産品，如今已經成為“兩江造”汽車的一張名片。重慶市汽車商業協會負責人表示，重慶能在2023年佔據全國産量第二的位置，高端車型，特別是高端智慧網聯新能源車型的拉動作用尤其明顯。

　　去年以來，包括阿維塔12、深藍S7、問界新M7、問界M9等中高端車型均上市熱銷。其中，阿維塔科技3月份交付量為5016輛，同比增長125．84％；1－3月累計銷量為14532輛，同比增長157．48％。

　　在阿維塔、深藍、啟源三大品牌的支撐下，今年一季度，長安汽車的車自主品牌新能源銷量12．88萬輛，同比增長超52％。

　　兩江新區産業促進局副局長賴涵稱，高價值、高産品力的“兩江造”車型正集中涌現，強度和頻率超過了以往任何一個時期。

阿維塔12 2924款上市。企業供圖

　　背後：新質生産力釋放新動能

　　在賴涵看來，“兩江造”智慧網聯新能源汽車之所以能迸發出強大的競爭力，背後原因在於根植于科技創新的新質生産力正不斷釋放高品質發展新動能。

　　“汽車是重慶及兩江新區的優勢主導産業。我們因地制宜、結合本地發展實際，以科技創新賦能産業發展，推動汽車産業轉型升級。”他表示。

　　一方面，全國甚至全球一流的智慧製造能力成為兩江新區車企的“標配”，推動著現代化産業體系實現新躍升。

　　今年2月，賽力斯超級工廠在兩江新區投用。該工廠按照國際領先標準及工業互聯網要求建設，實現了生産環節設備、數據的互聯互通，並已經具備30秒下線一輛新車的能力。

　　長安汽車也在重慶投資新建了數智工廠，其打造的智慧生産、智慧調度等16類標準化可配置的智慧場景，解決了傳統工廠“數據孤島”等痛點，不僅成本可降低20％左右，生産過程中的碳排放也極大地降低。

　　長安汽車董事長朱華榮表示，今年，長安汽車計劃全力推出8款全新智慧網聯新能源汽車，確保達成280萬輛總體銷量目標。

　　兩江新區提供的數據顯示，截至目前，兩江新區已經聚集了中國汽研、德國大陸、法國佛吉亞等50余家汽車研發機構，為汽車産業高品質發展奠定了雄厚的創新基礎。

　　未來：進一步提升産業鏈供應鏈韌性

　　在今年舉行的重慶兩會上，兩江新區黨工委委員、管委會副主任李潔曾表示，兩江新區將加快建設全國重要的智慧網聯新能源整車集聚高地，2024年汽車産業規模力爭突破2000億，整車産量超120萬輛，其中新能源整車産量突破50萬輛。

　　要想實現這個目標，發揮整車龍頭引領作用和持續提升産業鏈供應鏈本地化協同水準顯得尤為重要。李潔表示，發揮整車龍頭帶動作用、推動整零協同，實現産業鏈的延鏈補鏈強鏈將是兩江新區2024年的重點發力方向。

　　一方面，支持整車企業不斷完善自主創新體系、提升新品開發能力，不斷推出爆款熱款車型，持續提升品牌影響力。

　　同時，兩江新區將常態化舉辦企業家沙龍、聯盟會議、供需對接等行業活動，推動整車企業面向更多的本地汽車配套企業、電子及軟信類企業發佈新能源、智慧化的供應鏈新需求，進一步提升本地配套率。

　　李潔表示，兩江新區將圍繞新質生産力，大力提升智慧網聯和新能源化水準，進一步增強産業鏈供應鏈韌性和競爭力，加快建設全國重要的智慧網聯新能源整車集聚高地。