原標題：重慶計劃三年內建成智聯電動車全球産業基地 到2027年智聯電動車年産量超過1500萬輛
4月22日，記者從在重慶舉行的智聯電動車全球産業基地建設發佈會上獲悉，重慶計劃3年內建成智聯電動車全球産業基地，預計到2027年，智聯電動車年産量超過1500萬輛。其中，電動摩托車佔比超過80%。
市經濟信息委相關負責人介紹，重慶正加緊制定相關行動計劃，預計到2027年，産業核心零部件支撐能力進一步增強；建成智聯電動車全球運營體系、智聯電動車産業合作發展平臺、智聯電動車産業大腦、智聯電動車數據服務系統；積極創建國家級産業中試創新平臺；建成最具影響力的智聯電動車智造基地。
目前，重慶正瞄準現階段超過2000萬輛的國內電動摩托車市場，盯緊超過1000萬輛且增長潛力巨大的亞洲、非洲、拉美等海外市場，加快建成智聯電動車全球産業基地。未來，重慶將與天津、江浙、兩廣三大電動車生産基地競合發展，力爭佔據國內電動摩托車市場、出口電動車市場一半的份額。
具體來看，兩江新區將重點承載産業合作發展、産業大腦服務、産業中試創新三大平臺建設，永川、銅梁、大足、璧山等區分別擔負起支持雅迪、愛瑪、臺鈴、比亞迪、星恒智慧製造基地建設重任，形成協同發展格局。
發佈會現場，中國電子工業標準化技術協會北斗智聯工作委員會相關人員介紹了“智聯電動車標準體系”建設情況。這是一個相對完整的電動車智聯標準體系，重點包括智聯終端、智聯雲端、智聯數據三部分。
2025—2027年，標準體系建設有三項重點任務：在新版電動自行車國家標準的基礎上，以形成數據服務和數據管理能力為重點，推進智聯電動自行車團體/企業標準制定；加快智聯電動摩托車團體/企業標準的制定；建立對接出口目的地國法規標準的數據平臺，推動出口模式從産品輸出向技術標準和品牌價值輸出轉型升級。
中移物聯網有限公司、中國品質認證中心（CQC）、智聯電動車有限公司還聯合發佈了智聯電動車中控系統2.0版。該系統基於新版國標，但遠高於新國標要求，可支持提升電池安全、鉛酸循環、鋰電回收、交通規劃、停車充電、品質管理、以舊換新、低碳發展等方面社會管理能力。（記者 唐琴 實習生 李淩兒）
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