原標題：老廠房、倉庫、防空洞等改造為城市地標，破解工業遺存保護與活化利用難題 工業旅遊成為新韻重慶“新風景”

　　“十五五”規劃綱要提出，“因地制宜發展紅色旅遊、鄉村旅遊、康養旅遊、工業旅遊等”。

　　從承載厚重歷史的工業遺産，到“科技范兒”十足的現代化流水線，作為中國工業門類最完備的城市之一，重慶的工業底蘊深厚而獨特，其文化豐富度在全國首屈一指。得天獨厚的資源稟賦，讓重慶成為發展工業旅遊的天然沃土。

　　從816工程遺址、重慶工業文化博覽園兩個國家工業旅遊示範基地，到鵝嶺貳廠文創園、重慶建川博物館等一批由老廠房、倉庫、防空洞等改造而成的城市地標，工業旅遊已成為新韻重慶的“新風景”。

　　喚醒記憶

　　工業遺産續寫新篇章

　　青磚灰瓦、斑駁的老廠房、蔥鬱的古樹……從繁華的觀音橋商業區拐進北倉文創街區，時間仿佛被調慢了速率，只需一個轉身，就能完成一次從現代都市到歷史街區的“時空穿越”。

　　這裡原本是上世紀60年代修建的原江北紡織廠倉庫，如今是重慶首個“工業遺存+社區共生”雙核驅動的文創街區，是年輕人扎堆的熱門目的地，更是榮獲國家級旅遊休閒街區等50多項榮譽的城市更新典範。

　　它的華麗變身，源自2015年一場關乎城市記憶的“溫柔革新”。

　　“當初，這裡已廢棄多年，是破舊、雜亂的代名詞，很多人都盼著拆了，搞房地産開發。”北倉文創街區創始人李傳波回憶説。

　　但在他看來，這片倉庫保留著重慶紡織工業的時代記憶，是城市不可再生的文化資産。“拆了，就連同記憶一起抹去了。我們要做的，不是終結它的歷史，而是為它續寫新的篇章。”

　　於是，李傳波帶領團隊確立了“保護性修繕、創新性更新”的原則。工業廠房的原始結構、歲月留下的獨特風貌，乃至一草一木，都被最大程度地保留下來。一些拆下來的青磚、老木頭、舊鐵門，也被巧妙地重新利用於場景裝飾。

　　在業態規劃中，這片街區更是“頂住”商業誘惑，形成了“半壁文化、半壁商業”的格局。其中，北倉圖書館、藝術空間等公共文化區域佔比約50%，每年舉辦各類藝術活動300余場；生活美學館、文化咖啡館、創意餐廳等業態則佔50%。

　　由此，北倉構建了“歷史記憶載體+創意産業平臺+城市會客廳”三位一體生態系統，有效破解了工業遺存保護與活化利用的難題，讓老建築在新時代實現了魅力蝶變。數據顯示，北倉文創街區平時的日均人流量約1.5萬人次，週末可達3萬人次，節假日甚至突破8萬人次，超過不少知名的5A級景區。

　　“讓工業旅遊真正活起來、火起來，立足自身特質、發揮創新創意、講好文化故事是關鍵。”中國旅遊研究院長江旅遊研究基地首席專家、重慶文旅發展研究中心主任羅茲柏表示，工業旅遊要增強對遊客的吸引力，就要依據不同的工業資源類型，因材定位、因地制宜，突出特色，深挖文化內涵，創新體驗場景，賦予工業遺産時代價值。

　　豐富業態

　　讓“冷”工程煥發“熱”活力

　　如果説北倉代表了老工業遺存的新生，那麼深埋于涪陵群山之中的816工程遺址，則展現了重工業遺産的硬核魅力。巍巍金子山看似尋常，實則腹藏乾坤。這裡隱藏著一個被稱為“世界上已知解密的最大人工軍事洞體”——816工程。

　　這座深埋于山體之下，耗時18年挖掘而成的地下核燃料工廠，不僅承載著一段厚重的國防記憶，更是一部寫滿工程力學、材料科學與核物理知識的教科書，是人類建築史上罕見的工程壯舉。

　　走進816工程遺址，仿佛置身於一個巨大的地下迷宮。整個工程軸向疊加全長25公里，擁有大型洞室18個，道路、導洞、支洞及豎井130多條。其中，主洞室高達79.6米，拱頂跨高31.2米，相當於20多層樓高。

　　該工程于1984年停建，2002年解密後公之於世，如今是重慶工業旅遊的範本，入選國家工業旅遊示範基地。

　　“從最初的原生態對外開放到如今成為重慶工業旅遊的重要窗口，我們持續推進‘工業+旅遊’融合發展，進行多次提檔升級，不斷豐富遊客的觀賞體驗，提升景區服務品質等。”景區相關負責人介紹。比如，景區常態化推出《洞見816》沉浸式演出，以實景演出的方式，講述816工程的建設歷程，全方位展現新中國建設者的革命精神風貌。

　　“今年‘五一’假期期間，我們還創新推出‘503地心漫遊’環線，首秀即接待遊客約30萬人次。”涪陵區文化旅遊委相關負責人表示。

　　這條全長81.6公里的環線，如玉帶般盤繞于武陵群峰之間，擁有1家國家5A級景區（武陵山大裂谷）、3家國家4A級景區（816工程遺址、武陵山國家森林公園、大木花谷·林下花園），以及七鹿坪徒步、焦石“地火”等10處深度體驗項目，併為摩托車愛好者量身打造了騎行線路。

　　“工業遺産與文旅産業的融合發展，必須要讓原本冰冷的工業遺産重新散發出文化與生活的氣息，為遊客帶來更為多樣的體驗，才能持續不斷地吸引遊客前往，將一時的‘網紅’變為可持續發展的‘長紅’。”重慶文化和旅遊發展研究會會長李永明表示。

　　轉變思路

　　現代化大廠進行“適旅化”改造

　　近日，國家發展和改革委員會、文化和旅遊部聯合發佈全國首批30個“跟著品牌去旅行”體驗地推薦名單，長安汽車品牌體驗地憑藉“全産業鏈沉浸式體驗”入選。

　　長安汽車品牌體驗地的走紅，為重慶工業旅遊打開了另一扇大門——它不再局限于工業遺産的活化，更展現了現代化大廠“適旅化”改造的巨大潛力。

　　長安汽車體驗地由長安全球研發中心、長安産業科技園兩個核心園區組成，入駐了近30個研發及職能單位、約1.4萬名員工。依託深厚的工業底蘊與強勁的研發實力，該體驗地設置了豐富的研學活動，研學團隊可在一天內完成工廠、研發中心與科技園區的參訪及課程體驗，直觀感受智慧製造與自主研發的魅力。

　　“工業旅遊熱潮並非一時興起，其背後是産業轉型需求、政策引導與消費升級趨勢共同作用的結果。”攜程集團區域政務總經理張大偉表示。當前，重慶乃至全國的工業旅遊市場佔有率不高，大多數還停留在簡單的參觀階段，産品設計也不夠豐富。同時，由於工業旅遊項目前期投入高、工廠改造難度大、直接經濟效益相對較低、回報週期較長等特點，也降低了工業企業的開發積極性。

　　在張大偉看來，工業旅遊契合了體驗經濟時代的需求變化——當物質消費得到充分滿足後，消費者開始追求更具知識性、參與感和信任度的深度體驗。“因此，推動工業旅遊發展，要以發展‘體驗經濟’的思維，站在遊客需求角度，對廠區進行‘適旅化’改造，創新豐富遊覽形式，增強趣味性、參與性、互動性。”張大偉説。

　　放眼未來，工業旅遊的想像空間巨大。它不會是短暫的一陣風，而是製造業與服務業深度融合的長期趨勢，並成為跨界融合的“新風景”。（記者 韓毅）