原標題：“三外”增速居全國前列 新業態出海多點突破 重慶拓展雙向經貿合作新空間

　　拓展雙向經貿合作新空間

　　●完善跨境電商與海外倉服務體系

　　●支持物流樞紐經濟區和綜合保稅區提質增效

　　●支持數字産品和服務貿易出海

　　●推進跨境貿易監管模式創新

　　●鼓勵外商投資企業境內再投資

　　●支持企業合理有序開展對外投資

　　9月11日—13日，重慶峻馳摩托車有限公司出戰世界摩托車越野錦標賽（MXGP）上海站，實現了中國摩托車隊在該賽事上的首秀。

　　峻馳摩托是一家專注越野摩托車研發製造的企業，産品遠銷非洲、美洲等地，年銷量突破4萬台，訂單全部來自海外，是重慶摩托車出海的新興代表之一。

　　今年上半年，全市摩托車出口338.5萬輛，同比增長9.0%；出口金額增速較出口量增速高4.4個百分點，産品附加值持續提升，成為重慶市外貿的一大亮點。不止於此，全市外貿進出口4812.3億元，同比增長31.9%；實際使用外資2.97億美元，同比增長22.5%；非金融類對外直接投資4.5億美元，同比增長40.1%——外貿、外資、外經“三外”增速均位居全國前列。

　　事實上，重慶身居內陸，卻從未停下對外開放的腳步。近日，《重慶市進一步推動經濟穩中向好若干政策舉措》（以下簡稱“37條”）出臺，其中多項政策舉措聚焦對外開放，旨在拓展雙向經貿合作新空間，為外向型經濟發展增添助力。

　　物流樞紐經濟區

　　前7月外貿進出口總額增長五成

　　峻馳摩托所處的重慶物流經濟區江津片區，是重慶摩托車産業的集聚地之一。這裡匯聚了獨輪車、兩輪摩托、三輪車、全地形車等“1234”摩托車産業集群。截至目前，該區域已集聚摩托車及零部件配套企業215家。

　　“我們專門為片區摩托車出口提供了‘運貿一體化’服務。”江津區相關負責人介紹，江津利用西部陸海新通道的優勢，為企業定制了汽摩出口專列，還爭取了運價優惠和艙位優先。

　　園區企業昌明摩托的産品依託西部陸海新通道鐵海聯運班列，實現了“一箱到底”，産品遠銷摩爾多瓦、阿爾及利亞。據了解，整個江津片區今年上半年出口摩托車達5.7萬輛。

　　江津片區只是一個“切片”。

　　當前，重慶正加速建設內陸開放綜合樞紐，物流樞紐經濟區便是重要載體之一。1—7月，物流樞紐經濟區外貿進出口總額3729億元，同比增長51.2%，增速高於全市20.6個百分點。區域內主要樞紐節點集裝箱吞吐量142.4萬標箱，同比增長9.2%。物流樞紐經濟區正在成為重慶市外貿增長的“底盤”。

　　市政府口岸物流辦相關負責人介紹，物流樞紐經濟區疊加了自貿試驗區、綜合保稅區、中新互聯互通項目等多個開放平臺，多項政策在此交匯，創新空間被成倍放大。

　　“37條”中，明確要支持物流樞紐經濟區和綜合保稅區提質增效，包括支持中間品貿易樞紐發展，支持企業以重點産業進出口物流需求為切入點，通過新産品、新技術、新模式搭建應用場景，推動口岸物流轉型升級等。

　　為此，上述負責人表示，重慶正在積極推動物流樞紐經濟區的政策文件出臺，同時將深化以商招商機制，依託西南鋁、長安、華潤、中冶賽迪等本土鏈主，定向招引上下游精密配套企業；提速重點招商項目落地轉化，確保全年重點項目投資完成率達標。

　　此外，重慶還會在物流樞紐經濟區實行重點項目清單化、節點化管理；聚焦優勢賽道，推動相關企業擴能提質。

　　海關自貿創新

　　15項舉措為全國首創

　　今年7月，重慶兩路果園港綜保區，一輛裝載著“舊零件”的汽車駛入雨翔智慧科技的倉庫。

　　這些“舊零件”是汽車變速箱控制模組，以進口方式來到重慶。在這裡，它們將實現“重生”，然後出口到世界各地。

　　這項將進口“舊零件”運至綜保區，讓其“重生”後再出口的業務，名為“保稅再製造”。目前，全國僅有天津、上海、重慶、廣西梧州四個城市獲批開展這一業務。

　　重慶海關相關負責人介紹，一個車型推出3—5年後，廠商會進行迭代升級，部分零部件不再生産。原車型車主需要更換零部件時，就需要這類“再製造”的零部件。以高檔汽車變速箱為例，原廠新品可能售價3萬—4萬元，再製造産品售價在1.5萬—2萬元之間，大幅降低用戶維修成本。

　　去年，雨翔科技首次進口“舊零件”，讓重慶落地了全國保稅再製造第一單，也讓重慶誕生了一項新業務。截至目前，重慶海關已監管汽車發動機、變速箱等保稅再製造貨物超過1萬台。

　　“37條”提出，要推進跨境貿易監管模式創新。保稅再製造，也是這一要求的具體體現。

　　“在推進跨境貿易監管模式創新方面，重慶還做了不少工作。”重慶海關相關負責人介紹，截至目前，重慶海關累計推出全國首創的海關自貿創新舉措15項，居全國前列。後續，重慶海關將持續開展自貿試驗區監管制度創新，支持航空發動機保稅維修、汽車零部件再製造等新業態新模式提質擴量。

　　服務貿易出海

　　重慶有了“新三樣”

　　重慶帕斯亞科技有限公司是重慶最大的遊戲公司。該公司副總經理鄧永進的辦公室裏，擺滿了各類“二次元”的擺件、手辦、紀念品。

　　“最近公司主要在忙新的遊戲項目。”鄧永進説，為了做好這個項目，今年公司專門搭建了動作捕捉室，希望最後的成品能夠更真實。

　　與很多遊戲公司不同，帕斯亞從成立之初，就把目標市場放在了海外，致力於用中國創作講全球故事。

　　《波西亞時光》是帕斯亞最有名的作品，玩家扮演小鎮上的角色，通過經營工坊、種田、交友、探索遺跡等，讓小鎮蒸蒸日上。這款遊戲裏沒有刻意堆砌中國符號，但重慶山城的錯落感、火鍋的熱氣騰騰、葫蘆娃NPC的彩蛋，都自然地融入其中。如今，這款遊戲已在全球銷售超過350萬份。

　　“産品出海，也是文化出海。”鄧永進説，公司完成了從“賣遊戲”到“建立全球分發網絡”的跨越，覆蓋Steam、Epic、索尼PS、微軟Xbox、任天堂Switch全平臺，其受眾已經遍佈全球170多個國家和地區。

　　還有“大招”在後面。該公司“時光系列”第三作，已獲“2025-2026年度國家文化出口重點項目”榮譽。遊戲內容植入銅梁龍舞、打鐵花等非遺內容，計劃于2027年全球發行。《逆神者》，一款根植東方架空世界觀的角色扮演遊戲，大量採用重慶的地形地貌設計和風土人文，計劃2028年上線。

　　網遊、網劇、網文，是服務貿易出海“新三樣”，帕斯亞則是重慶這“新三樣”中的代表之一。“37條”明確提出支持數字産品和服務貿易出海。為此，重慶也在積極籌備後續配套政策。

　　市商務委相關負責人表示，將對擬出臺的政策進行系統解讀，逐一明確支持方向、補助標準、申報條件、所需資料及辦理流程等具體要求，確保區縣商務主管部門相關工作人員全面掌握政策要點，並逐級向轄區企業傳導。

　　同時，重慶市還將面向園區及重點企業開展線下專題政策宣講。比如擬在今年10月舉辦全市服務貿易專題培訓，對各區縣商務主管部門、園區管理機構及重點企業進行集中培訓，現場解讀政策內容並組織互動答疑，為政策正式實施做好前期準備。（記者 楊駿）