3月本應是高校學生就業工作最繁忙的月份之一，但記者在重慶公共運輸職業學院主校區看到，學校就業指導中心主任陳香和她的幾位同事卻並沒有特別焦慮、繁忙。

　　“今年2490多名畢業生中，截至目前已有超八成被企業提前‘預訂’，有些一年前就被‘搶訂’，今年已到了企業向學校要人、學校基本無人可派的地步。”陳香告訴記者。

　　一所成立僅12年的普通職業學院的畢業生為什麼成了熱門？

　　採訪中，記者找到了答案：近年來，學校大膽探索教育改革新路，積極引企入教，通過校企共建産業學院等形式，讓企業深度融入人才培養工作，校企共同按用工標準和需求，修訂人才培養方案、擬定課程標準、研發教材教案、打造“雙師型”教學團隊。

　　與中國鐵路成都局等企業攜手大膽嘗試“2+1”模式，即2年院校主導、1年企業主導的定向人才培養，與重慶機電集團、貴陽軌道等單位實施訂單人才培養，探索實施“週期性”過程性考核評價機制，結業考核與崗位認證深度融合，大大縮短人才成長週期；將課堂搬進實訓基地，大幅增加實踐教學學時，實踐學時比例超過55%，制定30多個專業實踐教學環節實施方案，開發200余項“菜單式”標準化實訓項目……

　　“一系列課堂教學改革‘組合拳’，使學生學的東西更精、更深，也更有針對性了，這大大增加了他們走出校門後的專業適應性。”學校黨委書記彭超説。

　　同時，學校還啟動了“學歷證書+若干職業技能等級證書”“1+X”制度試點工作，積極組織在校學生參加各類職業技能培訓、技能等級考試和學科技能競賽，大力推行“崗課證賽融通、教學做創一體”現代交通技術技能人才培養模式改革。

　　2022屆鐵道信號自動控制專業畢業生唐怡，在校期間結合所學專業，積極參加相關職業技能培訓和考試，先後獲得電工四級、電工三級、軌道交通信號工三級等技能證書。

　　此外，學校提高就業工作品質還有一個“絕招”，就是利用寒暑假時間，與行業企業聯合開展社會實踐活動，讓學生提前熟悉崗位規範、工作流程，幫助學生樹立服務理念、提升服務能力、增強崗位技能。

　　據統計，參加社會實踐活動的在校學生每年有3000人次，主要是到軌道、鐵道、索道一線開展頂崗實習和志願服務活動。活動已連續開展了7年，累計組織各類社會實踐項目40多個，數萬名學生通過社會實踐“提前上崗”。（記者 胡航宇 通訊員 劉勝江）