威海海關監管的首票搭乘鄭新歐班列出口貨物順利辦結通關手續。
該票貨物從威海出口加工區出發，利用汽車轉關方式運輸至鄭州，在鄭州海關監管下換裝鄭新歐班列以鐵路方式運送至新疆阿拉山口出境，最終目的地為德國漢堡。貨物主要為無紡布製品、麻繩等，價值6.4萬美元。據該票貨物的負責人威海精誠特種纖維製品有限公司報關員高阿尼介紹，這一運輸方式與傳統海運相比，將縮短30%的貨物在途運輸時間。
鄭新歐班列是2013年7月開行的一條橫貫歐亞的國際鐵路運輸通道，該班列由鄭州始發，經新疆阿拉山口出境，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭，最後抵達德國漢堡。
國務院總理李克強在考察威海港時曾提出，港口發展不僅要面向東部，還要向中西部延伸。而搭乘鄭新歐、渝新歐等已有的中歐國際班列出境，對於地處鐵路運輸體系末端的威海來説，無疑是一種快速便捷的選擇。
據威海海關駐出口加工區辦事處侯志偉科長介紹，近年來，為支持威海打通向中西部延伸的貿易通道，威海海關全力促進多種物流模式發展，鐵路轉關、公路過境、海運內支線、卡車航班……威海海關不斷探索威海對接國內其它多式聯運樞紐的方法路徑。“對於企業搭乘鄭新歐等國際班列拓展‘一帶一路’市場的做法，海關將持續關注並提供優質高效服務”。
據了解，2016年，威海與“一帶一路”沿線國家貿易總值335.8億元，同比增長19.8%，而這一數據將有望在今年實現進一步突破。（記者 鮑曉康）
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