6000噸——作為蘇州工業園區碳普惠體系下的首單且為目前總量最高的減排量，蘇州中鑫新能源有限公司作為賣方企業與交易方博格華納驅動系統（蘇州）有限公司完成了本次交易。
博格華納的廠房安裝有屋面光伏
2023年，在此前已經建成1350kwp光伏屋面的基礎上，博格華納二期建築又增加了807kwp，計劃在7月份並網，截至目前，其光伏屋面累計達到2157kwp。2022年，該公司光伏屋面實際發電量154萬度，佔到其總用電量的10%，並在當年獲評“國家綠色工廠”稱號。
近日，博格華納發佈了《2023年可持續發展報告》（以下簡稱“報告”）。報告指出，博格華納致力於成為可持續發展領域的領先者，並加速世界向電動出行時代的過渡，其中包括：
• 2022 年清潔和減排産品的營收佔比為 88%，2022 研發預算的 53%用在了電氣化産品領域
• 正式向科學碳目標倡議（SBTi）提交博格華納範圍 1、範圍 2 和範圍 3 的減排目標
• 啟動工作流程，以 2021 年為基準，著力於在 2031 年之前將範圍 3 的排放量減少25%
• 與 2021 年相比，通過在博格華納製造工廠使用智慧電錶等多項措施，將總能耗降低 13%
• 通過校企合作、獎學金計劃、二次機會招聘計劃等多項舉措，推進組建極具包容性的員工隊伍
• 通過 Power to Evolve 賦能提升計劃等專門項目提升員工技能，為機械工程師轉而從事電驅動系統的工作提供快速通道
• 持續專注于促進整個供應鏈的可持續性
採訪中，博格華納驅動系統（蘇州）有限公司生産運營經理唐偉華介紹到，“將新能源汽車電池輸出的直流電，轉換為開車時所用的交流電，這是新能源電機控制器的應用方向。”在博格華納，碳中和線路圖後相關計劃正得到分步實施，如開展各類節能技改後，能源強度在4年內實現四連降，基於2019年降低了56%；使用綠色能源後，碳排放得到大幅削減；使用負碳技術後，2022年已提前實現零碳運營，今年將推進申請零碳工廠。（圖/博格華納）
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