2024“一帶一路”媒體合作論壇聯合採訪團成員參觀南方電網數字化成果展覽。人民日報記者 蔣雨師/攝

聯合採訪團成員探訪金沙演藝綜合體項目。《中國經濟週刊》記者 肖翊/攝

聯合採訪團成員體驗成都軌道交通30號線項目。《中國經濟週刊》記者 肖翊/攝

聯合採訪團成員探訪珠江LNG二期項目。人民日報記者 蔣雨師/攝

聯合採訪團成員在品鑒茅臺雞尾酒。人民日報記者 陳斌/攝

聯合採訪團成員參觀京東物流亞洲一號成都智慧産業園。《中國經濟週刊》記者 肖翊/攝

位於四川天府新區的興隆湖湖畔書店。《中國經濟週刊》記者 肖翊/攝

　　南方電網積極確保供電穩定性——

　　建好基礎設施 滿足用電需求

　　將來自雲貴高原的清潔電能輸送到粵港澳大灣區，“瞬移”1000多公里僅需0.005秒……通過特高壓柔性直流工程，南方電網為粵港澳大灣區提供穩定優質服務。目前有18條西電東送高速路通向粵港澳大灣區，助力區域經濟高品質發展。2024“一帶一路”媒體合作論壇聯合採訪團成員來到南方電網實地參觀。

　　“近年來，粵港澳大灣區最高負荷年均增長超6%，這對電力能源供應保障提出了更高要求。”南方電網廣東電網公司有關負責人楊劍鋒介紹，為滿足不斷增長的用電需求，南方電網持續加強電力基礎設施建設。

　　保障供電穩定性，提升動能“含綠量”。上線綠電交易平臺、因地制宜打造網級新型電力系統示範區、打造“零碳”建築並落地珠海橫琴……“今年，南方電網新能源裝機容量已超過煤電。在大灣區，每3千瓦時電中就有2千瓦時來自清潔能源。”南方電網公司相關負責人説。

　　含綠量十足，科技感滿滿。參觀期間，機器狗“吠雲”跟隨工作人員“前進”“後退”的指令，一一完成對應動作，一段嫺熟靈敏且富有節奏感的“機械舞步”更是吸引採訪團成員抓拍記錄。

　　工作人員介紹：“‘吠雲’能在變電站識別9類表計讀數，自動識別30類設備缺陷，即使在惡劣環境下，也能保質保量執行巡檢任務。”

　　“智慧化程度如此高的機器狗在我眼前行動自如，這樣的畫面就好像科幻電影一樣。”秘魯《秘魯人報》社長費利克斯·阿爾貝托·帕斯説，希望能通過更廣泛、更深入的合作，推動更多中國前沿技術成果落地拉美國家。

　　南方電網公司國際業務部副總經理孫麗表示，公司十分重視與拉美國家合作，目前正參與建設智利高壓直流輸電工程，並持續做好秘魯配電公司運營。（朱禹柔 石青川）

　　國家電投加強生態環境監測——

　　採集水質數據 供給清潔能源

　　四川成都興隆湖畔，一排排集成了5G基站、人臉識別、報警等功能的智慧路燈正在監測環境和碳排放；湖水中，水下機器人正在採集水質監測數據；岸邊，一棟由透明玻璃組成的清潔能源零碳小屋裏，液晶屏實時顯示著最新情況……2024“一帶一路”媒體合作論壇聯合採訪團成員來到位於天府新區的鹿溪智谷綜合智慧能源項目現場。

　　國家電投四川公司項目負責人表示，鹿溪智谷對興隆湖及鹿溪河生態環境監測監控體系進行完善，提升環境綜合管理能力，著力開展生態環境監測網絡體系建設、水環境管理信息化建設、清潔能源供給建設。

　　老撾博利坎賽省新聞文化旅遊廳廳長頌通·威本康表示：“依靠現代技術改善環境、利用能源，讓人印象深刻。”

　　國家電投四川公司配套政府規劃便民服務站點，建設無人充電船塢及無人機停機坪，利用先進的物聯網、大數據及空間地理信息數據，建立集水質在線監測、環境信息綜合展示預發佈為一體的管理系統。

　　在興隆湖路演中心和兒童藝術中心應用的“地源熱泵”集中供能技術，可讓建築冬暖夏涼，取代傳統空調。國家電投四川公司項目負責人介紹，地下100米左右處於恒溫層，溫度常年在20—25攝氏度。利用這一特點，他們在興隆湖地下110米處“打孔”，通過熱泵循環水進行製冷和制熱，降低碳排放。

　　除了持續助力公園城市建設，在定點幫扶的四川省涼山彝族自治州美姑縣，國家電投四川公司為巴普鎮初級中學援建光儲一體+雲教系統示範項目，包括屋頂光伏、儲能系統、雲教工程三大部分。項目裝機容量224.64千瓦，在運營期25年內預計總發電量546.2萬千瓦時，可節約標準煤1751噸。（記者 劉融）

　　中建三局著力實現數字化建造——

　　採用智慧技術 融合文化要素

　　在四川省成都市青羊區金沙遺址博物館旁，一座身披“金玉外套”的建築吸引著2024“一帶一路”媒體合作論壇聯合採訪團成員的目光。這是一座以金沙文化為主題的文商體旅綜合建築——金沙演藝綜合體。這座建築由中建集團旗下的中國建築三局（以下簡稱“中建三局”）承建，建築總面積約6.7萬平方米。

　　金沙演藝綜合體通過“城市雨棚”將兩座單體建築從外立面到屋面完全包裹成為一個整體，在外觀上以“8”字形予以連接。“‘城市雨棚’是整個項目的亮點和技術難點之一，以鋼結構形成網狀鏤空效果，在陽光下可以産生很美的光影效果。”中建三局西南公司金沙演藝綜合體項目經理文仕強介紹，“除了外觀的美感，‘城市雨棚’也可以供周邊市民乘涼避雨。”

　　在這裡，採訪團成員感受到古蜀金沙文化和當代建築藝術融合。建築內部墻面獨具特色，建造者通過對金沙遺址出土的文物進行抽象組合，表達空間形態及轉印色彩的變化，形成墻面豐富的視覺感官體驗，再借助鋁板穿孔技術將金沙文化具有代表性的青銅面具融入墻面造型中，為建築賦予神秘氛圍。

　　大劇院以“騰飛的太陽神鳥”“金色的光芒灑落”為立意，空間中大面積金色的運用搭配燈光效果，讓觀眾有著強烈的視覺震撼。老撾國家電視臺記者苯差叻蓬·威萊翁説：“劇院兩邊的裝飾線條像絲綢一樣徐徐展開，現代感的設計與中國傳統風格在這裡融合交織。”

　　相較于傳統商業建築，劇院空間跨度大、機電管線更為複雜，建設難度較大。文仕強説：“傳統技術精度難以滿足項目需求，我們建立基於建築信息模型的數字化建造理念，將信息技術與傳統施工技術相融合，探索建築信息模型更廣泛的應用，實現數字化建造。”（記者 翁宇菲）

　　中交集團努力提高軌道交通智慧化水準——

　　發揮技術優勢 助力地鐵建設

　　一列列地鐵車輛整齊停放在車輛段的集中收發地，鐵軌向遠方逐漸延伸……地鐵列車晚上停止運營後，會去哪兒？2024“一帶一路”媒體合作論壇聯合採訪團成員來到成都軌道交通30號線高碑壩車輛段，探訪這條地鐵線路的新科技。

　　“未來成都軌道交通30號線開通以後，地鐵列車晚上停止運營就會來到這座車輛段進行保養和檢修。”負責地鐵線建設的中交（成都）市政建設有限公司總經理王毅元介紹。

　　成都軌道交通30號線一期工程的起點位於雙流機場T2航站樓，止于龍泉驛區龍泉站，線路呈東西走向，全長27.96公里，共設24座車站、1座車輛段。

　　“這條地鐵線採用了B型車，每列車有6節車廂，最高運行速度為每小時80公里。列車利用全自動駕駛的經驗與技術優勢，更智慧、更舒適、更安全。”説話間，王毅元帶領採訪團成員走進地鐵車輛的前部，“列車沒有設計駕駛室，將完全實現智慧駕駛”。

　　地鐵施工，安全為要。在成都軌道交通30號線施工應急監控中心，一套“智慧工地”信息化系統吸引了採訪團中眾多外國媒體記者的注意。

　　視頻監控平臺上，地鐵施工各站點的情況一目了然。“這條信息化系統還接入了中交集團盾構及隧道監控系統，能全方位獲取施工線各處的畫面，發現問題第一時間解決。”王毅元説。截至今年7月底，成都軌道交通建設獲批947公里，已開通運營超600公里。目前，成都軌道交通單日最高客運量達808.21萬人次。

　　中交集團近年來參與了一系列重大工程建設。集團品牌文化部執行部長查長苗説，企業將繼續引入各類智慧化手段，服務城市地鐵等項目的施工建設，推動經濟高品質發展和城市生活高品質提升。（記者 王永戰）

　　中國能建踐行綠色發展理念——

　　加快産業轉型 打造智慧電廠

　　45億千瓦時，這是珠江LNG電廠二期骨幹支撐調峰電源項目（以下簡稱“珠江LNG二期項目”）每年能夠提供的電量。

　　支撐這一電量的背後，是多項先進技術和工藝。2024“一帶一路”媒體合作論壇聯合採訪團成員來到廣東廣州南沙區産業園，探訪珠江LNG二期項目。

　　珠江LNG二期項目是以EPC（設計—採購—施工）總承包方式建設的H級燃機發電項目，由廣州發展南沙電力有限公司投資、中國能源建設集團廣東省電力設計研究院有限公司（以下簡稱“中國能建廣東院”）EPC總承包建設。“項目于2023年底全面建成投産，每年能為粵港澳大灣區提供45億千瓦時優質電量。”中國能建廣東院項目設計總工程師張贏介紹。

　　“綠色清潔”是珠江LNG二期項目的一個特點，園區內隨處可見節能環保的巧思。以用來將機組冷卻水進行降溫的冷卻塔為例，項目採用高位收水機械通風冷卻塔技術，通過在機械通風冷卻塔填料下方設置收水裝置，取消塔底集水池，實現冷卻水的高位收集，全年節約用電量超過600萬千瓦時。

　　“智慧電廠”是項目的一大標誌。廣州發展南沙電力有限公司董事長萬曉天介紹，項目團隊自主研發了集智慧工地系統、總承包協同管理系統、數據駕駛艙于一體的新一代智慧電廠管控平臺。秘魯《秘魯人報》社長費利克斯·阿爾貝托·帕斯對此印象深刻：“平臺如同‘智慧大腦’般連接著整個項目，數字化賦能讓項目管理如此先進。”

　　包括燃氣發電在內，中國和拉美國家在綠色能源方面的合作日益深化。中國能建也在部分拉美國家積極參與清潔能源工程建設，促進當地基礎設施建設，為民眾帶來更大福祉。（記者 丁美棟）

　　貴州茅臺集團提升企業産品軟實力——

　　加強文化推介 帶動品牌發展

　　協助、指導渠道商在所在國舉辦高端品鑒會，是茅臺集團近年來向外拓展的一大策略。“除了介紹茅臺的生産工藝和風味，品鑒會通常還會加入中國服飾、傳統藝術等內容，推動中華優秀傳統文化走向世界各地。”茅臺酒進出口公司相關負責人胡敏紅説。

　　“我們以‘酒+文化’為策略打開廣闊市場。”茅臺酒進出口公司品牌建設專員趙仁珂介紹，通過多元的産品組合覆蓋重點消費場景，進一步擴大茅臺在華僑華人市場的美譽度。

　　為了提高國際友人對中國白酒的認知，在一些品鑒會或晚宴上，茅臺針對當地人的飲酒習慣，用茅臺系列酒調製雞尾酒。在泰國的品鑒晚宴上，餐廳調酒師特別調製了兩款特色茅臺雞尾酒。

　　既“走出去”向海外宣介，也“引進來”向國際友人敞開懷抱。阿爾圖爾·傑魯諾夫是《俄羅斯報》視覺內容部副主編，他在參觀茅臺制酒車間時表示，“我對茅臺酒的製造過程非常感興趣，通過品鑒我能清晰地感受到不同年份的酒風味各有韆鞦，特別是年份越久越香醇。”在阿爾圖爾·傑魯諾夫看來，茅臺值得與他人分享，讓更多的人感受它傳承已久的技藝。

　　“堅持‘品質是生命之魂’是茅臺生存和發展的信念。”胡敏紅介紹，“這不僅指守正創新的品質管理模式，還包括企業管理理念和方法的運用。茅臺注重全産業鏈、全業務板塊的品質控制與提升。”

　　經過多年努力，茅臺已經覆蓋全球64個國家和地區，現有106家國際渠道商，建有44家專賣店和3家茅臺文化體驗館。胡敏紅表示，茅臺將以現代化的管理和創新能力不斷提升品牌影響力和美譽度。（記者齊志明 陳雋逸，中國城市報記者張亞欣參與采寫）

　　京東物流大規模應用自動化設備——

　　優化倉儲環節 提升處理效率

　　傳送帶交錯分佈、高速運轉，掃描設備自動識別包裹上的條碼，將它們分到對應站點的編織袋……2024“一帶一路”媒體合作論壇聯合採訪團成員走進京東物流亞洲一號成都智慧産業園（以下簡稱“成都亞一”）。

　　在分揀中心，現場工作人員介紹，這套高速自動化分揀系統適用於中、小件包裹分揀，配合全自動供包形式，最大程度降低人員投入。系統還可以實現全程檢測記錄，包括線路信息、包裹圖樣等，對每一個包裹進行追蹤記錄。

　　“分揀速度這麼快，還能做到如此高的準確率，這非常令人吃驚。”看著快速“奔跑”的包裹，老撾《人民報》記者薩納尼·蓬帕迪一邊拍照一邊説。

　　“傳統的揀貨模式就像我們去超市採購，推著車子去對應的貨架上把需要的貨裝到箱子裏，而這套設備讓專櫃貨架移動過來供我們揀選，然後再自動歸位。”個護清潔倉負責人李陽介紹。

　　成都亞一在商品的立體化存儲、揀選、包裝、輸送、分揀等環節大規模應用自動化設備、機器人、智慧管理系統。而這些硬體設備的背後是統管全局的“智慧大腦”，消費者的每一次下單，都需要數百次數據的處理。

　　在商品倉儲環節，京東物流運用演算法指導倉內商品佈局，優化揀貨路徑，縮短揀貨時間。基於商品熱度將暢銷品置於靠近揀貨點位置，將經常被同時購買的商品相鄰擺放，以減少工作人員行走距離。另外，針對粽子、月餅等週期性暢銷商品，動態調整儲位以確保高效響應市場需求。

　　在出庫環節，演算法可以根據商品的長寬高推薦合理包裹數量，避免打包的時候出現大箱裝小物，以及訂單包裹數過多、過度拆包的情況，減少耗材浪費、降低成本。（記者 張魯陽）