11月1日上午，隨著現場指揮員一聲令下，京張高鐵全線第一節軌排徐徐落下，準確到位，標誌著由中鐵三局承建的京張高鐵全線鋪軌工程正式開始。

　　京張高鐵是國家重點建設項目，是2022年北京冬奧會的重要交通保障線。京張高鐵全長174公里，建成後，乘高鐵從北京到張家口的時間將縮短到50分鐘，對於助力奧運、促進京津冀一體化發展、連接西部都具有十分重要的戰略意義。

　　整個鋪軌工程預計2019年5月30日完工；2019年7月31日完成軌道精調；明年底前完成聯調聯試。

　　中鐵三局技術人員介紹，鋪軌、焊軌密切相連。按高鐵標準，焊接軌縫的誤差必須控制在0.1毫米至0.3毫米之間，其目的就是消除鋼軌之間的接縫，使軌道更平順。為保證高鐵鋼軌焊接品質，中國在技術、工程等各方面都進行了前所未有地研究和實踐，並取得了重要成就。

　　據悉，中鐵三局焊軌班組團隊目前累計完成鋪焊軌長度達13000多公里，其中高鐵焊軌完成8000多公里，佔國內開通高鐵約三分之一。