中新網柳州2月17日電 （林馨）當汽車配件企業“牽手”服裝企業，兩個關聯度較低的産業“跨界”合作會産生何種化學效應？近日，這項合作在西南工業重鎮柳州市達成，利用二者原材料、設備、人員等生産要素，形成一條日産能力達10萬餘個的口罩生産鏈。

　　作為中國五大汽車城，柳州市擁有一汽、東風、上汽和重汽等四大汽車集團整車生産企業，汽車産業鏈相關企業超過500家。與此同時，柳州市紡織業曾在上世紀80年代稱雄廣西。近一個多月來爆發的新冠疫情讓汽配、服裝行業受到波及影響，口罩一罩難求的市場需求，則促成如今的“跨界”合作。

　　柳州市汽配企業威騰汽車配件廠是一家生産紡粘無紡布的企業，産品主要用於汽車的防塵罩、隔音棉等配件，而紡粘無紡布也是製作口罩的重要原材料。“知道這個材料可以做口罩，但之前從來沒有想過生産口罩。”該公司負責人梁威騰説。

　　疫情發生後，該企業主動謀劃轉産。梁威騰認為：“企業有能力、有條件可以解決口罩難題，就要積極承擔社會責任。”隨後，威騰汽車註冊新公司柳州威騰科技有限公司，獲得口罩生産銷售的營業執照。

　　目前，該公司每天的紡粘無紡布産量可達7噸，相當於製作500萬隻口罩的原材料。其中，一部分原料提供給上汽通用五菱汽車股份有限公司生産口罩使用。該企業自建口罩生産線，首批100萬隻口罩已下線。

　　擁有製作口罩的原材料後，汽配企業想轉産卻苦於沒有製作口罩的機器。柳州市柳北區工信局副局長謝森表示：“當時，政府、企業各方聯繫廣州、江蘇等地尋找口罩機，得知訂單已排到幾個月後。”

　　如何解決口罩機一機難求？為此，柳州市紡織服裝協會號召全體會員企業轉産口罩，全力支援抗疫工作。隨後，柳州市12家服裝企業積極響應。柳州市紡織服裝協會秘書長楊文珍表示，“企業以服裝生産為主，與布料、針線打交道，也有專門流水線和設計團隊，生産口罩相對方便。”

　　原本製造嬰幼兒服裝的柳州市詩彤貝兒嬰幼兒用品製造有限公司，便是轉産的企業之一。該公司馬力全開，70多個工人戴著口罩，一針一線縫製口罩，縫紉機腳踩踏板“嗒嗒”聲不絕於耳。

　　人工縫紉口罩需要經過裁剪、包邊等程式。詩彤貝兒公司工人戴田秀已連續復工10余天，每天工作10個小時。其表示：“剛開始家人都很擔心，不同意復工，後面了解到是去做口罩才答應。”

　　戴田秀動作麻利，每天給3000個口罩包邊。“平均每縫一個口罩，要腳踩4下縫紉機，每天下來要踩上萬下，下班後走路都是一瘸一拐的。”戴田秀説。

　　由於沒有專門的口罩生産線，人工製作口罩需要單獨設計口罩版型。“當時設計到淩晨，從20多款樣式中定下現在這款。”詩彤貝兒公司總經理李仁生説。目前，設計的口罩便於製作、且密封性較好，經檢測過濾率達50%左右。

　　目前，柳州市汽配服裝企業“跨界”生産普通防護型口罩日産量10余萬隻，産量隨著工人的返崗返工逐步爬坡，預計本月可生産300萬隻。這些口罩經送檢消毒後，由政府批准購買，以保障企業復工復産需求。（完）