2020年是全面建成小康社會、實現第一個百年奮鬥目標之年，是脫貧攻堅決戰決勝之年，是全面建成小康社會的收官之年，也是全面推動強首府戰略開好局、起好步的關鍵之年，建設交通強國廣西試點開局之年。南寧市交通運輸局緊扣全面落實強首府戰略，著力補短板、強弱項、上項目、增投資、保安全、促發展，推動我市交通運輸事業高品質發展邁向新階段。

　　●7條高速公路年內開工

　　截至目前，柳州經合山至南寧高速公路參建人員已全部返崗，復工工區（段）達100%，實現全面復工建設。新柳南項目積極克服疫情影響，主要控制性工程龍馬紅水河特大橋開始挂籃施工，標誌著大橋進入橋樑上構施工階段。 　

　　今年南寧市將大力推進內外聯通公路主通道建設，加快吳圩機場至隆安、隆安至碩龍、沙井至吳圩、大塘至浦北、六景至賓陽、柳南第二高速公路、賀州至巴馬等11條在建高速公路項目，以及新江至扶綏一級公路、張村至六景二級公路、G322/G358南寧至賓陽至黎塘公路、長塘互通項目的建設施工。 　　3月28日，全區13個高速公路建設項目集中開工，包括我市轄區內的天峨—北海公路（平果至南寧段）、岑溪—大新公路（橫縣至南寧段）、龍勝—峒中口岸公路（南寧吳圩至上思段）、南寧—湛江公路（南寧至博白那卜段）等4個高速公路項目。此次集中開工的4條高速公路南寧市境內里程達264公里，創造了我市高速公路同一天開工建設里程數的歷史紀錄。 　

　　按計劃，今年南寧市計劃開工7條高速公路共450多公里里程，在建高速公路里程將達730公里，還將繼續做好2019至2023年高速公路規劃項目前期代辦工作，推進南寧經宜州至羅城高速公路項目前期工作。 　

　　●南寧機場改擴建工程今年開工 　

　　根據《廣西基礎設施補短板“交通網”建設三年大會戰實施方案（2020—2022年）》，南寧機場改擴建工程計劃於今年開工建設，按照目標年（2030年）飛行區等級4F，滿足A380、B777-300ER等飛機的起降要求，將新建第二跑道。南寧機場貨站二期也計劃在今年開工建設，項目包含國內貨站二期、新國際貨站和口岸查驗場所三個子項目。 　

　　南寧市今年大力推進南寧區域性國際航空中心建設，積極參與南寧臨空經濟區建設，加快推進國際空港綜合交通樞紐工程、南寧機場改擴建（二跑道）項目建設。 　

　　積極對接有關部門研究強化航空客運發展政策，用好過境免簽政策，在今年努力新開通1—2條全貨運航班，推動省會城市直航通、東盟國家和東南亞航線全覆蓋。 　　

　　此外，南寧還將推進通江達海水運航道設施建設，推進廣西內河“一幹七支”航道網絡建設相關工作，加快西津二線船閘、六景港區鶴筍作業區一期工程、橫縣港區那陽作業區國銘碼頭、青山旅遊碼頭等項目建設。 　

　　●南寧郵件將有新處理中心 　

　　為提升南寧市物流服務水準，打造面向東盟和服務我國西南、中南地區的物流中心，推動物流體系快速健康發展成為強樞紐、強首府的重要支撐和新引擎。目前，《南寧市物流園區規劃（2021—2030年）》《南寧市快遞物流園區規劃》兩項規劃編制工作均在有序推進中，計劃4月上旬完成調研及規劃思路編制。兩項規劃對南寧市加強物流空間佈局規劃研究、完善物流樞紐集疏運體系和城市物流配送網絡建設、加快推進國家物流樞紐建設具有積極意義。 　　今年，南寧市將推進綜合樞紐設施建設，加快牛灣物流園區、南寧國際鐵路港、玉洞鐵路貨運中心建設，推動中新南寧國際物流園、中國—東盟國際物流園、南寧玉洞交通物流中心、伶俐物流中心建設，力爭開工南寧郵件新處理中心項目，續建南寧順豐創新産業園項目。 　

　　推進南寧區域性國際鐵路樞紐建設，推進南寧國際鐵路港建設，加快南寧經玉林至深圳、南寧至貴陽高速鐵路及南寧至崇左城際鐵路建設，推進南寧—防城港鐵路升級改造。做好南寧經桂林至衡陽、南寧至合浦至湛江高鐵、湘桂鐵路南寧至憑祥段改造升級項目前期工作。

　　本報記者王志鵬