南寧城市路網不斷完善,交通網絡四通八達。本報記者黃紅錦攝

貨運企業相關負責人觀摩南寧市非現場執法管理平臺。    本報記者黃維業攝

　　當前，南寧市全面落實強首府戰略強樞紐專項組聚焦推動經濟高品質發展，全面貫徹新發展理念，多措並舉加快建設綠色交通、智慧交通、平安交通、融合交通，大力開展交通運輸行業環境保護和節能減排工作，不斷提高行業治理能力，推動交通運輸業可持續發展。

　　創建綠色交通運輸發展模式

　　南寧市堅持節能環保、綠色發展原則，以改善技術裝備、保護生態環境、集約利用資源為核心，以推廣綠色設施、打造最美行業為抓手，將生態文明建設融入交通運輸發展各方面和全過程，將可持續發展理念貫穿于全市交通基礎設施建設、運輸服務、交通管理各領域和全過程，全面提高資源利用效率，降低污染排放水準，建設綠色交通。

　　鼓勵使用節能新産品、新工藝和新技術。優先選用綠色循環低碳的施工工藝，積極推廣綠色照明技術、用能設備能效提升技術，以及新能源、可再生能源應用。鼓勵發展節能環保型裝備。加快發展適合長途幹線運輸的大噸位多軸重型車輛和市域內配送集散的輕型低耗貨車。在牛灣港、橫州港建設2個LNG碼頭，積極推廣LNG等清潔能源運輸裝備、裝卸設備及純電動、混合動力汽車應用，完善營運車船燃料消耗準入和退出機制。擴大能源充放電站覆蓋面。實現中心城區、重點景區及高速公路服務區全覆蓋。

　　嚴格執行交通建設規劃、建設項目環境影響評價、環境保護“三同時”和建設項目水土保持方案編制等制度。嚴格落實環境保護、水土保持措施，嚴格落實文明施工和裝卸作業要求，樹立全壽命週期理念，以“人本化、專業化、標準化、信息化、精細化”為抓手，打造交通品質工程。強化綠色低碳管理，全面落實節能減排目標責任制，研究開展交通運輸重點用能單位的能源管理體系建設和能源審計工作，穩步推進能耗在線監測機制及數據庫平臺建設，做好交通環境統計平臺和監測網絡建設，引導交通運輸企業參與國內碳排放交易。

　　加強資源集約利用，推行適應節約土地要求的交通運輸工程技術，提高鐵路、公路、機場建設用地和港口岸線的利用效率。加強重要交通走廊帶(含跨海、跨江通道)線位資源綜合利用和交通樞紐用地立體開發，推行交通運輸資源循環利用發展模式。

　　打造綜合智慧交通樞紐平臺

　　“十四五”期間，南寧市圍繞“強首府、強樞紐”戰略，打造智慧交通樞紐，大力發展“互聯網+”物流新業態，實現信息化基礎設施融合安全互聯，數字化感知體系全面建成，共性支撐能力得到提升，交通治理服務能力顯著提升，領跑全區交通信息化應用，交通信息化發展總體達到國內一流水準。

　　立足大交通，以“交通強國”和“強首府”戰略為契機，加強政企之間統籌，形成行業發展合力，按照“大平臺、大數據、大系統”的建設思路，推動南寧市交通行業向數字化、網絡化、智慧化發展，打造南寧市的智慧交通中樞，推動交通運輸提質增效，與民航、郵政、鐵路等大交通領域形成有效銜接，有力支撐“一帶一路”綜合交通樞紐建設。

　　到2025年，形成統籌集約、需求導向、基礎穩固、制度健全的南寧市交通運輸信息化體系。

　　構建交通安全生産監管體系

　　建立市場全面主導、政府有效監管的安全生産管理機制，提高綜合交通運輸的安全保障和應急處置能力。建立統籌協調、覆蓋全面的應急聯動機制，落實企業安全生産主體責任，推動企業建立健全安全生産責任制，繼續深入推進企業安全生産標準化建設和風險管理。推進交通運輸企業安全生産誠信體系建設，與交通運輸信用體系相對接，建立安全生産“黑名單”管理制度，及時向社會公告企業信用信息，積極探索政府購買服務方式，加快推行第三方安全技術服務。

　　落實安全生産法等法律法規，健全完善監督檢查機制，明確行業管理部門安全責任。加強監督檢查綜合統籌，健全完善“四不兩直”暗查暗訪安全檢查制度，推行安全生産網格化監督檢查機制，強化日常監督檢查。加強對重點公路路段(橋、隧)、港口碼頭、樞紐站場等設施的監測監控，深入推進危險品運輸跨區域聯網聯控，實現對“兩客一危”、公交車和重型載貨汽車全程監管。

　　健全行業穩定風險管控體系，注重行業情報信息收集。充分掌握行業發展動態，了解從業人員思想、情緒變化，建立橫向到邊、縱向到底的行業情報體系。注重社會穩定風險評估，嚴格落實“重大項目無評估不開工、重大決策無評估不出臺、重大行動無評估不啟動”。注重重大矛盾糾紛排查，做到早發現、早化解、早控制。注重重點人員教育穩控，區別對待依法信訪和違法鬧訪。注重重點區域安全保衛，嚴格執行安全檢查制度，加強對重點場所、重點車船、重點工程的防範，落實反恐安保舉措。加強各類媒體的正面宣傳引導，注重網絡輿情引導管控，防止網絡輿情影響行業穩定和社會穩定。

　　提升應急保障能力，構建統籌各種運輸方式的應急聯動機制，進一步完善綜合交通運輸應急預案體系、應急指揮體系、應急監測預警系統，重點針對重大災害、暴力恐怖事件、突發事件等制定專項預案。完成市、縣(區)二級交通監測與應急處置中心建設，優化應急物資儲備中心設置，加強應急保障隊伍建設，提高應急救助能力。

　　推動交通與相關行業融合發展

　　完善通景區公路沿線觀景臺、自駕車房車營地和公路服務區等設施，推動高速公路服務區向複合型服務場所轉型升級；打造一批與民俗文化、特色小鎮等組合開發的農村公路，推動農村公路由“交通線”向“風景線”轉變；配合推動旅遊專列、旅遊航道、低空飛行旅遊等發展，培育共享汽車、水上巴士、郵輪遊，豐富邕江遊輪旅遊産品。實施旅遊交通暢達工程，加快推進國家5A級景區通高速路、4A級景區通二級以上公路、3A級景區通旅遊交通路，提升自治區四星級以上鄉村旅遊區(農家樂)自駕遊便捷性。

　　加強幹線公路網與貨運樞紐(物流園區)的銜接；推進電商快遞與新零售服務融合，全面適應快速分撥、精準遞送等商貿流通新需求，引導交通運輸企業與郵政快遞企業合作，綜合利用公共交通樞紐、場站等資源，建設二級分撥中心或分支末端。

　　鼓勵發展符合製造企業運輸個性化需求的交通運輸模式；支持物流寄遞企業為製造企業定制供應鏈全程運輸管理、一體化服務等綜合解決方案；支持物流企業開發面向生産製造企業的物流大數據、雲計算産品，提高數據服務能力，協助製造企業及時了解運輸市場動態。（南寧日報 王志鵬 覃美靜 蒙瑩）