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首趟南寧開往唐山“公鐵海”多式聯運班列發車
2021-09-01 09:52:37來源:人民網編輯:楊永娟責編:趙瀅溪

首趟南寧開往唐山“公鐵海”多式聯運班列發車

49929次“公鐵海”多式聯運班列正在駛離南寧國際鐵路港。

首趟南寧開往唐山“公鐵海”多式聯運班列發車

49929次“公鐵海”多式聯運班列集裝箱已裝車完畢,準備駛往欽州。

首趟南寧開往唐山“公鐵海”多式聯運班列發車

49929次“公鐵海”多式聯運班列即將駛離南寧國際鐵路港。

首趟南寧開往唐山“公鐵海”多式聯運班列發車

鐵路工作人員正在吊裝班列集裝箱。

  人民網南寧8月31日電 8月31日10時30分,首趟“南寧—欽州—唐山”的49929次“公鐵海”多式聯運班列,駛離南寧國際鐵路港貨場。這是南寧國際鐵路港今年以來開闢的第4條新路線,至此,南寧國際鐵路港已經開行10條路線,輻射東南亞、歐洲等國家地區,為西部陸海新通道新發展格局助力貢獻。

  南寧國際鐵路港位於廣西首府南寧,該鐵路港佔地8140畝,以運輸、集結鋼材、電子、農産品、五金機電等品類為重點,提供運輸集散、倉儲配送等物流服務。

  據了解,“南寧—欽州—唐山”的49929次“公鐵海”多式聯運班列運輸的貨物均為石灰石,由50組35噸敞頂集裝箱組成,約3200噸。這趟班列從南寧國際鐵路港啟程,到達欽州港東站後,通過貨運汽車短接駁整箱裝船轉海運發往唐山,預計運輸時間為8至12天,比原來的公路運輸節省2天左右。

  廣西金箱物流有限公司董事長劉立廣介紹,過去運輸石灰石主要通過公路,耗時長、污染大,現在從南寧國際鐵路港通過西部陸海新通道班列發運,可節省運輸成本8%,運力提升20%,更加安全、高效、快捷、環保。

  為了讓“公鐵海”多式聯運班列順利開行,鐵路部門專門成立了工作小組,為客戶提供“一對一”服務,制定了石灰石散裝改集裝箱的措施,規劃了“公海鐵”聯合運輸的方案,盡最大努力讓客戶滿意放心。

  據了解,本次開行的“南寧—欽州—唐山”西部陸海新通道班列直接連通了桂冀兩省區,對帶動中西部産業鏈上下游合作,發揮南寧市作為北部灣經濟區核心城市和“一帶一路”有機銜接重要門戶城市的功能,輻射並帶動周邊地區産業發展有重要意義。

  王勇 陳美珍 陳雄寶 攝影報道

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