原標題：貴南高鐵引入南寧樞紐工程梁架設完工 全線預計明年底建成通車，南寧至貴陽旅行時間將縮短至2個多小時
貴南高鐵柳南南廣立交雙線大橋正在架設 通訊員 粟榮富 攝
4月18日淩晨2時50分，最後一片24米長的預應力簡支T梁成功架設在貴南高鐵柳南南廣立交雙線大橋6#墩~7#臺上，標誌著貴南高鐵引入南寧樞紐工程貴南正線的22孔T梁架設全部完成，為下一步線路鋪軌奠定堅實基礎。
貴南高鐵引入南寧樞紐工程是貴南高鐵建設的重要組成部分，包含貴南正線、貴南客車聯絡線、南欽上行客車聯絡線及改建柳南右線等相關工程，為貴南高鐵建設開通運營提供先決條件。該工程貴南正線線路全長5.61公里，有柳南南廣立交雙線大橋、貴南長虹路雙線大橋2座橋梁，需架設T梁22孔。
由於柳南南廣立交雙線大橋分別上跨柳南高鐵、南廣高鐵兩條既有運營高鐵線路，作業安全風險高，是貴南高鐵重難點工程項目。為安全高效完成貴南正線橋梁的架設任務，南寧鐵路工程建設指揮部、中鐵五局貴南項目部積極加強內外協調溝通，優化施組設計，科學制定上跨既有線T梁運、架專項施工方案，申請封鎖施工計劃進行T梁架設，避免了對既有線列車正常運行的影響。
據了解，目前貴南高鐵引入南寧樞紐相關工程的線下工程已接近尾聲，線上工程已完成T梁架設85.5孔、軌道鋪設19公里、道岔鋪設29組及第一階段站改施工。工程將於2023年建成交付運營。
貴南高鐵是廣西首條設計時速350公里的高速鐵路，全線預計2023年底建成通車。屆時，沿線河池、環江等革命老區和少數民族地區將步入高鐵時代，南寧至貴陽旅行時間有望縮短至2個多小時，對促進沿線各地經濟社會發展具有重要作用。（南寧晚報 記者黎兆齊 通訊員宋斯麗）
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
