據西部陸海新通道海鐵聯運班列數據顯示，今年截至11月19日，西部陸海新通道廣西區內班列開行3021列，首次突破3000列，同比增長13%，保持快速增長態勢，已完成年初計劃2000列的151%，佔整個通道班列比例的36%，成為西部陸海新通道班列穩定增長的有力支撐。
為推動新通道高品質發展，今年自治區出臺《加快壯大實體經濟推動高品質發展若干政策措施》等多項政策舉措，不斷優化調整政策支持，更好服務區內貨物走北部灣港。自治區通道辦牽頭組織中國鐵路南寧局集團、北部灣港集團、廣西中遠海運、廣西中穀物流、安通控股等港口、鐵路、航運企業赴全區14個設區市開展上門服務，向當地企業介紹西部陸海新通道的亮點成效以及相關優惠政策，推介北部灣港口服務、海鐵聯運班列、海公聯運班車、航運服務等多種多樣的物流服務産品，積極引導區內參與共建西部陸海新通道、共享發展新機遇，政策引導逐步顯效。
在多方支持和推動下，今年西部陸海新通道廣西區內新開通“貴港—北部灣港”“北部灣港—玉林”“融安—北部灣港”3條海鐵聯運班列線路，區內班列貨源結構由最初的汽車配件、石灰石等産品新增白糖、板材、木衣架等品類，貨源結構持續優化，目前廣西區內班列已覆蓋24個鐵路站點，服務區內企業的能力逐步增強、範圍逐步擴大。
據統計，自2019年柳州—北部灣港區內班列始發，經過近4年時間的拓展，班列服務範圍已覆蓋廣西除梧州外的13個設區市，總覆蓋全國18個省區市的69市、140個站點。 （廣西日報 記者/周紅梅 通訊員/農騰告）
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