2023年，南寧國際鐵路港實現貨物進出量904.6萬噸；全市高速公路通車總里程突破1300公里……昨日，記者從南寧市西部陸海新通道建設情況新聞發佈會上獲悉，南寧市深入貫徹落實中央、自治區高水準共建西部陸海新通道的決策部署，推動西部陸海新通道建設取得良好成效。

　　南寧國際鐵路港完成年度投資3.87億元

　　南寧市圍繞平陸運河、臨空經濟示範區和南寧（深圳）東盟産業合作區建設，推動通道經濟高品質發展。目前，平陸運河項目（南寧段）推進順利，已累計完成投資約12.72億元。初步統計，2023年1—12月，南寧臨空經濟示範區規上工業總産值308.36億元，引進了四川航空物流等5000萬元以上投資項目26個，計劃總投資61.335億元。南寧（深圳）東盟産業合作區建設取得初步成效，兩市已于2023年9月18日聯合舉辦共建南寧（深圳）東盟産業合作區戰略框架協議簽約儀式。

　　南寧市強化物流樞紐節點佈局建設，持續增強樞紐輻射帶動作用。2023年，南寧國際鐵路港完成年度投資3.87億元，實現貨物進出量904.6萬噸。南寧農産品交易中心完成年度投資1.8億元，實現貨物進出量41.52萬噸。

　　南寧市將加快推進國家物流樞紐建設，推動經濟通道向通道經濟轉變。抓好南寧國際鐵路港等西部陸海新通道重大項目的跟蹤服務，推動更多項目開工建設、投入運營。圍繞國家物流樞紐加快佈局跨境産業，加快建設中國—東盟跨境産業融合發展合作區、南寧（深圳）東盟産業合作區，引導電子信息、生物醫藥、高端裝備製造、新能源汽車及關鍵零部件等産業集群細分行業向南寧拓展，努力將“兩港一區”打造成為大物流、大樞紐、大産業基地。

　　全市高速公路通車總里程超1300公里

　　南寧市加快推進重大交通基礎設施建設，提升通道基礎設施能級。2023年1—12月，重大交通基礎設施項目累計完成投資327.23億元。

　　公路項目累計完成投資189.21億元，其中，高速公路項目累計完成投資129.68億元。截至2023年底，全市高速公路通車總里程突破1300公里。水路項目累計完成投資12.74億元，西部陸海新通道（平陸）運河南寧段建設取得積極成效。鐵路項目完成投資71.22億元，南玉城際鐵路進展順利，累計完成投資40.8億元；南玉高鐵橫州站綜合交通樞紐工程項目站前廣場已竣工，正在開展高鐵大道建設，貴南高鐵2023年8月順利通車。航空項目完成投資38.79億元，南寧吳圩國際機場改擴建工程正在開展飛行區場道工程建設，累計完成投資15.17億元；T3航站區及配套設施建設工程的航站樓主體工程已開工，累計完成投資17.33億元。

　　南寧市將加快構建跨市出省通江達海連邊的立體交通網絡，提高互聯互通水準。公路方面，推動上林至南寧北一環、鳳嶺北路東延（南寧東高環至黎塘段）等4個高速公路項目實質性開工，實現上林至橫州一期項目建成投入使用。

　　鐵路方面，南玉高鐵正加快建設，計劃今年建成通車。同時，紮實推進南寧站改擴建、五象火車站項目前期工作，進一步完善南寧鐵路樞紐。

　　水運方面，全力推進平陸運河項目建設。開展“運河+”大水運建設，加快推進南寧港總體規劃修訂、內河航道提升、航運全産業鏈發展、東部新城與主城區交通聯通等工作。

　　航空方面，全力推進T3航站樓、南寧機場改擴建工程（第二跑道）等重大基礎設施項目建設，進一步強化與東盟主要貨運樞紐機場的連接，力爭新開通1~2條國際貨運航線，構建面向東盟連接全國的航空物流大通道，加快建設面向東南亞的國際航空貨運樞紐。

　　南寧國際鐵路港累計開行中越班列117列

　　南寧市積極推動多式聯運體系和跨境物流通道建設，促進對外貿易高品質發展。公路方面，廣西與越南新增10條國際道路客貨運輸線路，廣西經中越雙方共同確認的國際道路客貨運輸線路增至30條，已開通南寧—河內等17條。2023年1—12月，全市累計完成中越跨境公路運輸出口929趟次，累計運輸貨物達8825噸。

　　鐵路方面，1—12月，南寧國際鐵路港累計開行中越班列117列（折算數）。其中，自2023年6月底起，已開行中越跨境快速通關班列，每週固定開行3列，班列“站到站”運行時間約為20小時，實現“當天發車、當天到達”。

　　航空方面，1—12月累計完成貨郵吞吐量18.94萬噸，同比增長24.7%；其中，累計完成國際（地區）貨郵吞吐量8.7萬噸，同比增長19.5%。新開通南寧—巴基斯坦拉合爾、南寧—巴基斯坦卡拉奇、南寧—緬甸仰光、南寧—印度班加羅爾4條國際全貨機貨運航線，累計開通國際貨運航線17條，通達10個東南亞城市。

　　多式聯運方面，持續培育開闢以南寧為中心，聯繫粵港澳大灣區、西部陸海新通道方向的水鐵聯運線路，2023年1—12月，“南寧—欽州—唐山”公鐵海多式聯運班列水鐵聯運航線開行2086列，累計發送22.16萬集裝箱，累計發送貨物705萬噸。

　　南寧將持續落實《南寧市大力推進多式聯運發展若干政策》，持續培育多式聯運市場主體，擴大中越班列、南欽班列、西江集裝箱航線、兩廣班列開行規模，提升公、鐵、水多式聯運品質，重點打通粵港澳大灣區經南寧至東南亞的運輸通道。（南寧晚報 記者韓沛）