據中國鐵路南寧局集團有限公司消息，今年1月份西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運輸貨物10.4萬標箱，同比增長30.9%，繼續保持較快增速，取得新年開門紅。其中，于1月29日突破10萬標箱，較去年提前15天，為2017年開通以來，運輸貨物突破10萬標箱數最快的一年。

繁忙的欽州鐵路集裝箱中心站，自動化龍門吊正有序吊裝集裝箱貨物 攝影 陳磊

　　1月份，年貨物資運輸需求旺盛。欽州港東站作為西部陸海新通道鐵海聯運班列的樞紐站，許多進出口貨物在這裡集結，為國內外消費者帶來更多選擇。此外，廣西沿海鐵路公司發揮鐵路與北部灣港無縫銜接的優勢，以公路疏港貨源為突破口，積極開發新貨源，不斷擴大運輸市場，吸引更多貨源選擇鐵海聯運，運輸貨物品類達1166種。

欽州鐵路集裝箱中心站內，自動化龍門吊正在吊裝汽運集裝箱貨物 攝影 何家海

　　“今年1月份，西部陸海新通道班列磷礦粉、鋅精礦、葉蠟石、紙漿等貨物發運量較大，菜籽油、大米等年貨需求也比較旺盛，車站每天到發鐵海聯運班列在24列左右，為春節期間豐富年貨市場和滿足節日期間企業生産提供運力保障。”欽州港東站站長韋文康説。

　　今年以來，欽州港東站煤炭、鋁土礦貨物發運量持續攀升，敞頂箱需求量增大。為此，中國鐵路南寧局集團有限公司統籌欽州港地區車輛運用，優先組織空敞頂箱車流配送至欽州港東站，有效解決空箱不足問題。同時，協調增加7台正面吊，增加調車作業人員，提高集裝箱裝卸作業能力，滿足運輸需求。1月10日，欽州港東站實現單日裝車數達660車，單日作業次數達1270次，均刷新紀錄。

　　目前，西部陸海新通道輻射我國18個省（區、市）73個城市的157個站點，通達全球127個國家及地區的555個港口。（文 莫育傑 溫易松 羅婕 吳柯榮）