3月6日，平陸運河金海灣大橋首節段拱肋順利完成吊裝，標誌著該橋梁正式進入上部結構施工階段。
平陸運河金海灣大橋為主跨191米的下承式鋼管混凝土係桿拱橋，全橋共劃分為24個節段，此次吊裝的拱肋節段為左幅首個節段，是全部吊裝節段中最重的節段，設計重量93噸，大橋採用“纜索吊裝+斜拉扣挂法”的施工工藝。
為確保此次吊裝施工的順利完成，平陸運河建設管理團隊多措並舉、科學部署，積極開展模擬試吊，制定了詳細的纜索系統試吊方案並組織實施，有效確保大橋纜索系統具備良好的工作性能和安全性；召開拱肋吊裝專項施工安全技術交底會，明確崗位分工，壓實責任，形成高效工作機制；嚴抓安全管理，制定完善的安全制度和應急預案，對全員進行安全培訓，劃定安全區域，安排專人進行交通管制，並在纜索吊裝系統等關鍵設備配備監測裝置，實時監控設備運行，確保吊裝過程安全可控。（廣西雲-廣西日報記者黃遠來）
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