近日，廣西壯族自治區交通運輸廳與公安廳聯合印發《廣西壯族自治區交通運輸部門與公安交管部門汛期聯動協作工作機制》的通知，共同建立汛期聯動協作工作機制，進一步健全完善全區公路交通突發事件應急預警及叫應機制，加強部門協調聯動，提升公路交通突發事件處置能力。

　　預警機制。聚焦暴雨等災害天氣及因降水等引發的山洪、地質等次生災害，根據實際情況及預案規定，廣西交通運輸、公安交管等部門聯合開展防禦應對和應急處置，確保責任落實到位、落實到人，做到“早預警、早響應、早處置”。要與高速公路運營管理單位完善信息共享機制，暢通日常與突發情況下的信息共享渠道，並通過各方互聯網平臺共享災害風險預警、降雨量、收費站關閉、道路阻(中)斷、交通管控等信息，提高信息共享時效。

　　叫應機制。在接到氣象部門發佈的災害天氣預警信息後，第一時間通知高速公路運營管理單位和公路管理機構，確保預警信息及時到崗、到人。相關單位要根據紅、橙色氣象預警等級以及連續陰雨、雨雪、寒潮、大風等惡劣天氣對路段造成的影響，及時採取交通管制、分流管控、加密巡查、力量預置以及清理排水設施等針對性措施，確保響應聯動順暢、“叫應”高效閉環。

　　調度機制。氣象部門發佈暴雨橙色預警及以上時，廣西交通運輸主管部門與公安交管部門要協同聯動加強調度。，加強對受影響地區的督促指導；災害受影響區域出現嚴重擁堵或大範圍車輛滯留的，要加強會商，適時派出工作組赴一線指揮協調，全力保障路網安全穩定運行。

　　管控機制。各級交通運輸部門要督促高速公路運營管理單位，落實“一路一策”原則，科學確定分級分類管控閾值，會同公安交管部門完善管控措施，形成本轄區高速公路路段級管控閾值一張圖，定期聯合開展閾值評估並動態調整完善。同時，根據路段管控閾值，及時會商採取封閉管控、分時段關停、夜間關閉、限速限流等分級分類管控措施，做到應停盡停、應關盡關、應撤盡撤，嚴防次生災害發生，聯合協商研究確定繞行分流路線，及時發佈出行信息提示，引導公眾合理安排出行。（文 黃靜蘭 陸永顏）