10月28日，來賓西過境線公路（又稱“來賓西外環高速”）正式建成通車，標誌著來賓市環城高速最後一個“缺口”補全，閉合成環，進一步暢通城市“一小時經濟圈”。

來賓西過境線與周圍道路構建起縱橫交錯的交通網絡

　　來賓西過境線公路是自治區重大交通基礎設施項目、西部陸海新通道的重要組成部分，屬《廣西高速公路網規劃（2018—2030年）》新增的6條城市過境線之一。項目由廣西北部灣投資集團直屬企業廣西新發展交通集團投資建設，全長約22.5公里，全線位於來賓市興賓區境內，起點位於興賓區遷江鎮橫山塘西南側與已建成的來賓至馬山公路相接，由南向北串聯起來賓市興賓區遷江鎮、良江鎮、橋鞏鎮、良塘鎮，終點位於橋鞏鎮和良塘鎮交界處的舊村東北側與已建成的武宣—來賓—合山—忻城高速相接。全線設置互通式立交3處、橋梁11座、收費站1處、管理中心1處，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。

來賓西過境線公路來賓西互通

　　“我家有15畝沃柑、年産4萬多斤；村裏有200多畝蔬菜地，主要種韭菜和辣椒，年産300多噸。以前客商只能走鄉道輾轉顛簸。現在高速公路修到了我們家門口，能用更大型的車輛、享受綠通免費政策上高速，運輸速度更快了，成本也降低了，銷路肯定會更廣。”橋鞏鎮村民譚樹全對來賓西過境線公路通車充滿憧憬，他相信通車後橋鞏鎮將在特色農産品經濟效益上實現“大提速”，把日子過得更有甜頭、更有奔頭。

來賓西過境線公路穿山越水，架起通途

　　據介紹，來賓西過境線公路建成通車後，可實現來賓市環城高速閉環，暢通城市“一小時經濟圈”，對進一步加強桂中地區高速公路網絡連通效應，推動廣西“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展新格局、“一區兩地一園一通道”建設，賦能沿線鄉村振興具有重要意義。（文/圖 黃艷芳）