上峒高速開展瀝青路面攤鋪作業。

　　秋意正濃，施工正酣。作為自治區重點推進的重大項目，上思至峒中高速公路建設已進入最後衝刺階段，主體工程與房建、機電等配套工程齊頭並進，預計今年年底全線通車。10月27日，記者深入施工現場，一幅壯闊的“秋日築路畫卷”在桂南大地鋪陳開來。

　　眼下正是施工的黃金時節，上峒高速全線施工繁忙而有序。攤鋪機、壓路機在路基上來回穿梭，進行瀝青路面鋪設作業。新鋪的瀝青黝黑髮亮，在陽光映照下泛出均勻光澤。

　　隧道深處，工人們分組協作，吊裝照明燈具、調試通風系統。側壁已完成反光與納米硅防水涂層施工，既提升內部亮度，也增強了防潮耐久性能。

　　服務區、收費站等房建主體已拔地而起，外立面裝修接近尾聲。室內，水電與網絡佈線同步推進；收費亭上的設備基座已固定到位，技術人員正逐一安裝調試收費、通信與監控系統。

　　邊坡地段，隔離柵混凝土基礎正在澆築，綠化養護有序開展。中央分隔帶內，塔柏苗木整齊排列，綠意沿公路中軸線延伸，與波形護欄相映成趣。整條線路如蓄勢待發的“巨龍”，在機械轟鳴與人影交織中穿山跨谷，漸顯雄姿。

　　截至目前，該項目橋梁、隧道工程已全部完工，路基完成99%，路面完成89%，房建完成99%，機電完成93%，交安完成72%，綠化完成86%，一條高品質公路初顯規模。

　　“我們正緊盯年底通車目標，搶抓旱季施工窗口，全力推進剩餘工程。”上峒高速指揮部指揮長李建合表示，指揮部將科學統籌、加大投入，在確保品質安全的前提下，加快開展路面、交安及機電等收尾工程，為如期通車打下堅實基礎，致力把上峒高速打造成促進區域發展的品質工程和民心之路。

　　上峒高速全長84.3公里，橋隧比達47.95%，採用雙向四車道標準，路基寬26米，設計時速100公里。它不僅是一條縮短時空距離的交通線，更是推動邊海聯動、支撐區域協調發展、服務邊境繁榮的重要紐帶，將為廣西“一區兩地一園一通道”建設注入新動能，為加快構建新發展格局、更好服務國家發展戰略貢獻力量。（廣西雲-廣西日報記者 苑長軍 通訊員 羅蕓婕 文/圖）