原標題：“十四五”廣西水上交通安全形勢穩定向好
多項核心指標創歷史最好水準
1月19日，記者從廣西海事局新聞發佈會上獲悉，“十四五”期間，廣西水運經濟實現迅猛增長，水上交通安全形勢持續穩定向好，多項核心指標創歷史最好水準，為廣西經濟社會高品質發展築牢水上交通安全屏障。
面對運量激增帶來的安全監管壓力，廣西海事局創新構建“政府牽頭、海事主導、部門協同”的共管共治體系，推動出臺全國首個省級水上交通高品質發展指導意見，全方位提升水上交通安全治理水準。數據顯示，“十四五”期間，轄區水上交通事故件數、死亡失蹤人數、沉船艘數、直接經濟損失較“十三五”時期分別下降67%、71.2%、54.2%和54.7%，安全形勢創歷史最好水準。
緊扣西部陸海新通道建設戰略部署，廣西海事局推動平陸運河欽州灣特定水域獲批全國首個“相當A級航區”，為江海直達船舶高效安全通行夯實法規保障基礎；整合沿海三港VTS資源，推行北部灣船舶交通集中管理模式，交通組織效率與應急響應能力提升超30%。2025年，該局安全保障轄區船舶貨運量9.36億噸、集裝箱吞吐量1188.83萬標箱，較“十三五”末分別增長83%和65.7%。同時，深度融入中國—東盟命運共同體建設，通過承辦跨境渡運安全培訓、深化中越北侖河聯合巡航執法等舉措，不斷拓展水上交通安全國際合作維度。
此外，廣西海事局以推進治理體系和治理能力現代化為目標，持續優化服務與監管模式，建成8個水上交通“一站式”多元解紛中心、22個“船員服務驛站”，開通專屬客服專線，為船員提供全鏈條、精細化服務；信息化建設提速升級，“海事通”App廣西區域註冊用戶超6.4萬人，線上辦件量突破百萬件，真正實現“數據多跑路、群眾少跑腿”；其創新構建的跨區域協同機制，于2025年9月入選全國自貿片區創新聯盟制度創新案例。（廣西雲-廣西日報記者黃遠來）
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