3月19日，在平陸運河企石樞紐，工人們在重達數百噸的人字閘門上對設備進行檢查，為即將到來的閘門無水開啟與閉合聯調運行做準備。 廣西雲-廣西日報記者周軍/攝

　　“企石樞紐成功接火送電，標誌著平陸運河青年、馬道、企石三大樞紐全部‘通電就位’。”3月23日，南方電網廣西欽州供電局市場行銷部經理黃瑞藝説，青年樞紐于1月30日送電成功，馬道樞紐于2月8日送電成功。三大樞紐相繼“來電”，為船閘啟閉系統、監控調度平臺、防洪排澇設施等核心設備啟動帶電調試提供了基礎條件。

　　帶電接火送電，是電力施工中風險高、組織嚴密、極具“儀式感”的環節。3月20日14時，在平陸運河企石樞紐建設現場，南方電網廣西欽州靈山供電局的帶電作業人員帶著全副絕緣裝備，在絕緣鬥臂車的托舉下，于高空中展示“帶電接電”絕活。絕緣層剝離、引線固定、緊固螺栓……帶電作業人員如同嚴謹的外科醫生，用絕緣工具細緻地為線路進行“搭橋”手術。經過2個多小時的精準操作，最終完成接火通電。

　　“我們把服務做在需求前面，確保每個樞紐送電時間較原計劃提前至少10天，為保障平陸運河衝刺通航試運行提供電力保障。”黃瑞藝介紹，面對工期緊、地形複雜、跨區域協調難等問題，該局堅持“快裝、快接、快送”原則，打破常規流程，創新推行“分段驗收”模式，完成一段、驗收一段、送電一段，變“整體等完工”為“局部先投運”。通過建立“發現、交辦、處置、反饋”閉環機制，高效化解了邊施工邊驗收、優化分佈式光伏接入等8項技術與協調難題，整體送電週期壓縮超12%。

　　據悉，自平陸運河開工建設以來，欽州供電局緊盯電力設施遷改、施工項目（安置點）用電、電網規劃建設“三件事”，全程為運河建設及運河經濟帶發展提供堅強電力保障。截至目前，該局累計完成114條電力線路261處電力設施遷改，完成率98%；成功為152個運河施工項目送電，送電容量超172.5兆伏安，有力支撐了關鍵節點的如期推進。（廣西雲-廣西日報記者羅繼梅 通訊員曾衛敏）