5月21日下午，由廣西壯族自治區人民政府主辦，廣西壯族自治區發展和改革委員會等部門承辦的“通道聯山海  運河赴未來”——高水準共建西部陸海新通道廣西推介會在重慶市舉行。

推介會現場 供圖 主辦方

　　本次推介會全面展示廣西與重慶等沿線省份合作共建西部陸海新通道成果，聚焦世紀工程平陸運河即將通航帶來的重大機遇，介紹北部灣國際門戶港、平陸運河等關鍵樞紐的物流組織模式與政策紅利，推動區域高水準開放與高品質發展。會上，廣西壯族自治區發展和改革委員會相關負責人圍繞西部陸海新通道和平陸運河貨源組織作主題推介，廣西壯族自治區僑聯相關負責人就中國僑商投資（廣西）作主題推介，中遠海運集團、招商局集團、廣西北部灣國際港務集團、平陸運河集團、中國數聯物流信息有限公司等企業代表分別圍繞自身特色服務與優勢進行推介。

廣西壯族自治區發展和改革委員會相關負責人作主題推介 供圖 主辦方

　　會議期間，還舉行了西部陸海新通道江鐵海聯運常態化班列發車儀式，標誌著長江航運與西部陸海新通道實現常態化銜接，區域聯動邁出堅實一步。在會議現場，平陸運河集團與重慶千信外經貿集團、廣西北部灣國際港務集團與重慶永川樞紐港集團、廣西重慶商會與重慶大渡口工商聯、廣西泛航國際物流公司與重慶太平洋國際物流公司分別簽署合作協議，兩地依託平陸運河通航機遇，在港口、物流、園區産業等方面深化務實合作。廣西現代物流集團、海邦國際物流有限公司、廣西泛航國際物流有限公司、廣西全力國際物流有限公司4家廣西企業在渝子機構集中揭牌，它們將作為廣西企業在西南地區的服務前沿，助力中西部地區企業更便捷地“出海”。

企業簽署戰略合作協議 供圖 主辦方

4家廣西企業在渝子機構集中揭牌 供圖 主辦方

　　近年來，在國家有關部委的大力支持下，廣西與重慶等通道沿線省（區、市）攜手推進西部陸海新通道建設取得了一系列標誌性、突破性成果，如期完成國家《西部陸海新通道總體規劃》明確的階段性目標任務。據統計，僅川渝地區經新通道運輸貨物從2019年的7.3萬標箱增長至2025年的31.2萬標箱，年均增長率超過27%。2026年1—4月，北部灣港—重慶班列運輸集裝箱超過9.21萬標箱，同比增長28.6%。

西部陸海新通道江鐵海聯運常態化班列發車儀式 供圖 主辦方

　　2026年是“十五五”開局之年，也是西部陸海新通道建設從“提速”邁向“提質”的關鍵之年。廣西作為西部陸海新通道的陸海交匯門戶和跨境陸路運輸幹線的關鍵節點，將繼續攜手重慶等通道沿線省（區、市）在“十五五”時期謀劃推進西部陸海新通道建設各項工作，全力以赴抓好西部陸海新通道骨幹工程—平陸運河的建成通航和“後半篇文章”。

　　據了解，平陸運河將於今年9月建成通航，將直接開闢廣西及西南地區運距最短、最經濟、最便捷的通往東盟地區的通道，較經廣州出海可縮短內河航程約560公里，每年可節省運輸費用約52億元，可促進“東盟地區—北部灣經濟區—成渝經濟區—粵港澳大灣區”跨境跨區域産業鏈供應鏈構建，形成國內國際雙循環戰略連結的樞紐。目前運河11個江海聯運碼頭已完成改造，新增江海聯運能力超過1200萬噸。當前沿線各類國際省際合作園區加快建設，中國—東盟産業合作區提速發展，比亞迪百億級重大産業項目落地，平陸運河經濟帶建設紮實推進，新能源、綠色化工等百億級主導産業成型。2025年通道沿線省區經廣西進出口貿易總額超7800億元，同比增長15.6%，今年1—4 月貿易依舊保持兩位數增長。

　　本次推介會充分展示了廣西在西部陸海新通道建設中的積極作為與開放姿態，搭建了企業合作對接的堅實橋梁。未來，廣西將繼續發揮區位優勢，以高水準共建西部陸海新通道為牽引，讓合作之門越開越大、開放之路越走越寬。（文 周潔）