8月19日9時許，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載3000噸氧化鋁的集裝箱班列從防城港站新貨場貨2線緩緩駛出，一路北上駛向新疆烏東站。這是防城港地區氧化鋁首次以整列集裝箱班列的形式發往新疆，標誌著防城港至西北地區新添了一條穩定高效的氧化鋁運輸通道，為促進區域産業協同發展注入了新動能。

“廣西防城港站—新疆烏東站”氧化鋁集裝箱班列緩緩駛出防城港站新貨場，啟程北上 攝影 徐源

　　氧化鋁是冶金工業的重要基礎原料，廣泛應用於冶煉電解鋁、製作耐火材料。近期，國鐵南寧局防城港車站工作人員走訪時了解到，防城港一氧化鋁生産企業7月起投入使用2條生産線增産氧化鋁，有意進一步拓展新疆市場。車站工作人員主動跟進，摸清企業現有産能，幫助其籌劃物流方案與發運計劃，策劃打造以烏東站為主、準東北站和石河子站為輔的長效通道合作方案，並採用門到站貨代服務模式，協同港鐵物流做好前端灌箱、配箱等物流輔助作業，由車站統籌結算相關費用，有效簡化了企業發運環節、降低了綜合物流成本。此外，該站還與企業開展技術對接，推動氧化鋁單包重量由1.55噸優化至1.6噸，實現集裝箱巧裝滿載，切實為企業降本增效。

　　據介紹，鐵路運輸具有運量大、成本低、時效快、綠色低碳等顯著優勢，能夠實現大批量氧化鋁的高效運轉。為確保班列安全順利開行，車站提前規劃、統籌協調，精準調配運力資源，優化空車配送與裝車組織流程，開闢綠色通道，實行優先配空、優先裝車、優先挂運，全力保障專列開行安全順利。

　　此次班列的順利開行，有效保障了防城港地區氧化鋁原料的穩定供應，對於氧化鋁生産企業進一步釋放産能、開拓西北市場具有重要意義。隨著該地區企業氧化鋁生産規模持續擴大，預計每月通過鐵路往新疆方向發運氧化鋁超2萬噸，後續疊加外部貿易商採購發運貨源，整體發運量有望提升至每月4萬至5萬噸。（文 徐源）